據了解，2016年海淀區公車改革後，海淀區原流管辦未制定過加油管理制度，車輛加油日常管理和使用由王會民一人負責，制度嚴重缺失。此外，海淀區原流管辦未按照區財政文件要求注銷公務加油卡，制度執行不到位也致使王會民頻繁“揩油”的行為“一路通暢”。
自海淀區原流管辦成立起，王會民就一直被聘用為司機，同時負責日常公車的保養、維修、加油等工作，多年以來工作上勤勤懇懇，領導和同事都對其比較信任，認為他是“老實人”，從未有人對加油資金使用提出過異議和懷疑，日常監督檢查嚴重缺失，公車管理使用處於失控失管狀態。
“我本身沒有盡到管理和監督責任，沒有嚴格按照海淀區公務用車管理制度來規範本單位的公車加油，僅僅靠信任代替監督是不對的，是一次極其慘重的教訓。”時任區流管辦辦公室主管領導在接受組織談話時這樣說。經研究，海淀區紀委分別對主持區流管辦辦公室工作的三名公職人員給予組織處理。
王會民案的發生，本質上是“四風”隱形變異的新形式。針對新表現、新問題、新形式，海淀區紀委區監委堅持問題導向，在全區97家黨政機關和事業單位針對公務加油卡管理制度缺失、無公車仍留有公務加油卡、為違規使用下屬單位或其他單位車輛加油、公務加油卡無專人保管、公卡私用、公卡套現、定點供應商違規加油等7個方面問題開展為期2個月的公務加油卡專項整治。
專項整治共清理未注銷公務加油卡236張，清退閑置資金40.5萬餘元，以此為契機，海淀區各級紀檢監察組織對各單位公車使用情況開展全覆蓋監督檢查，共計發現問題42個，提出工作建議54條，主動約談63人，談話提醒64人，第一種形態處理16人，黨紀處理2人，發現涉嫌違紀問題線索5件。專項整治的開展，及時扼殺了公卡私用等不正之風，倒逼各單位堵塞制度漏洞，防止“四風”問題反彈回潮。 |
