“短視頻第一股”快手上市後市值突破萬億超越京東，股價最高一度站上417港元。2月22日，快手正式被納入恒生綜合指數、恒生互聯網科技指數等，其後股價逐漸下滑，半個月市值縮水近5000億港元，業界認為，這是快手上市高光過後擠掉泡沫、回歸商業本質的正常現象。
同樣擠掉泡沫的還有新能源汽車。蔚來、小鵬、理想近期出現大幅回撤，其中小鵬跌幅最大，從去年11月高點至今已累跌超60%，理想跌超50%，蔚來自1月高點以來累計跌超40%。
而B站的下跌一定程度與港股上市的傳聞有關。王蓬博認為，B站股價下跌與盈利能力受到質疑有關，以及有消息稱B站將在港股上市，影響了近期股價。
總體而言，這波中概股股價下跌從自身業務看，首先與利潤相關。利潤的增長和未來增長空間不及預期會導致估值變化，第二是政策層面的影響，特別是行業反壟斷，以及對線上商業和金融業務的管控在加強。第三從整體宏觀背景來看，也受到增收印花稅和資本出逃的影響，不確定性加劇。
科技股還要跌多久？
高盛的分析師David Kostin認為，一些未盈利科技股的跌幅將更為劇烈。他在報告中寫到，尚未實現盈利的公司是“持久型”股票，在利率上升的環境中表現不佳，因為較高的貼現率使遙遠的盈利看起來不那麼有吸引力。
王蓬博則認為，未來一階段還會震蕩調整，直到找到一個新的平衡點。 |
