中評社香港4月4日電／柬埔寨磅士卑省有一個特殊的石料場。一陣“唰唰”聲中，剛產出的一批石料傾倒而下，飛揚的粉塵還未飄出窗戶，就被廠房上空的巨型“吸塵器”吸送到了污水沉澱池。這是金港高速公路項目第一個應用除塵設備的石料供應場——聖華石場。
記者看到，石場生產線採用局部封閉式設計，除塵設備直接安裝在碎石廠房，及時抽吸廠房內粉塵並排放到污水沉澱池。沉澱的污泥可用於礦山墊層複墾，從根本上解決了粉塵污染。同時，密閉板房設計還顯著降低了噪音污染。
新華社報道，金港高速公路項目副總工曾峰表示，加裝除塵設備一方面使生產出來的砂石料更潔淨，保證瀝青路面混合料質量，另一方面能夠減少粉塵排放。這是守護當地青山綠水理念的具體行動。
柬埔寨金港高速公路為中國路橋投資的建造－運營－移交(B0T)項目，建成後將成為柬埔寨第一條高速公路，連接首都金邊到全國最大海港西哈努克港，兩地車程將由5小時縮短至2小時以內。
金港高速公路項目總經理胡釗光表示，積極引進和應用綠色環保節能技術，致力於可持續發展，就是希望金港高速公路不僅能推動柬經濟發展，也能成為促進和引領柬基建行業邁入環保新時代的“綠色高速路”。
從聖華石場向西南方向行駛60公里，就到了基里隆國家公園，鬱鬱葱葱的原始森林在路兩邊綿延。
項目第三經理部經理劉建軍表示，為保護植被和野生動物栖息地，項目盡可能繞開保護區，同時在施工過程中“邊建設邊恢復”，把對環境的影響降到最低。
設計代表林榮剛對記者說，一般的高速公路隔離防護網都是鐵絲網。考慮到金港高速公路穿越自然保護區段落周邊有大量野生動物，為防止它們觸碰到隔離鐵絲網受傷，專門在長達21千米的隔離鐵絲網兩側增設防護板。同時，項目斥巨資建設多處動物專用通道，建成後，小到鬆鼠大到亞洲象皆可通行，保證動物自由遷移。 |
