中評社北京4月4日電／據參考消息網報道，台灣《聯合報》4月3日發表題為《該承擔台鐵事故政治責任的豈止林佳龍？》的文章，全文摘編如下：
清明節假期首日，一輛滿載旅客開往台東的“太魯閣號”列車撞上從邊坡滑落的工程車，釀成台鐵史上最嚴重的傷亡事件。不到兩年半，台鐵發生兩起重大行車意外，雖然成因不盡相同，但都指向人為釀禍；關鍵在於，2018年的普悠瑪翻覆事件後，蔡當局怯於面對台鐵的系統性風險，改革步伐蹣跚，恐怕才是釀禍主因。
2日這起事故肇因於軌道上方施作工程的台鐵外包廠商明顯未遵守安全規範，疑似未拉手刹導致工程車從邊坡滑落入侵軌道，“太魯閣號”列車反應不及撞上。台鐵急著卸責，指工程車不該停在那個位置，不排除向包商求償。問題是台鐵身為業主，難道對工地的管理與規範不用負起監督之責？尤其工區緊貼台鐵軌道，開工多時，為何安全圍籬還沒到位，沒人把安全當一回事？
普悠瑪事故後，蔡當局矢言改革台鐵，不會讓家屬的眼淚白流，但到頭來只做表面功夫；蔡當局最擅長事後的危機處理與轉移焦點，卻不願在事前進行預防管理，導致悲劇不斷。這次事故，林佳龍（台當局交通主管部門負責人——編注）也說會承擔一切政治責任。但如果再不對台鐵進行徹底的體制改革，何止林佳龍和蘇貞昌，蔡當局都該下台負責。
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