中評社北京4月13日電／據新華社報道，連接兩座超大城市的京滬高速，橫貫長江經濟帶北部的滬蓉高速，串聯華東、華中和西南的滬渝高速，打通東部沿海地區的沈海高速……多條高速公路交匯大上海，將上海與全國各地迅捷相連。
“最近汽車芯片市場供應比較緊張，以前我們運輸汽車芯片，從深圳到上汽生產工廠需要31小時，而現在走高速人停車不停，16個小時就能送達。”天地華宇華南事業部副總經理陳寅峰說。
“我們通過四通八達的高速公路為企業生產提供物流保障。”從事物流工作多年的陳寅峰表示，近年來高速公路的發展，明顯提升了客戶對物流產品的時效體驗，也讓物流企業更放心地圍繞高速公路進行網絡布局投資。
高速公路讓生產要素充分流動，同時改變了城市生活。
早上8時不到，位於上海南京東路的老字號泰康食品店門前就排起了隊。“我想買一盒早上新烤出來的鮮肉月餅，開車帶給蘇州的親戚嘗嘗。”市民吳先生說。
上海市黃浦區商務委相關負責人朱弘表示，南京東路步行街的拓展工程完成後，老字號煥發生機，吸引了華為、安踏等民族品牌旗艦店入駐，很多國際品牌的中國首店選擇落戶上海，吸引了越來越多各地自駕者體驗“上海購物”新感覺。
這也帶動、延伸出更多的商機。“依托大交通和大會展的優勢，我們將形成各品類全產業鏈的國際貿易新模式。”上海虹橋國際進口商品展銷有限公司市場總監朱菁說。
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