歐佩克在最新的月報中表示，儘管該組織的庫存在2月份減少了4500萬桶，但仍比2015年至2019年五年期間的平均水平高出約5700萬桶。自2020年年中以來，全球石油庫存一直在大幅下降，預計未來幾個月還將繼續下降。歐佩克表示，石油市場的復甦將吸收其額外供應。2021年石油消費增長的大部分預計將發生在第二季度和第三季度。不過歐佩克月報指出，由於疫情相關的挑戰，2021年夏季汽油需求預計仍不會超過2019年的水平。
分析認為，未來幾個月油市有望繼續復甦，這也意味著歐佩克及其盟友將能夠順利推進增產計劃。歐佩克在其月度報告中表示：“過剩庫存減少以及石油產品需求的預期回升將為夏季月份石油市場平衡的謹慎恢復鋪平道路。”報告表示，需求上升意味著，儘管歐佩克及其盟友在未來三個月中每天恢復約200萬桶的產量，庫存會繼續減少。
本月早些時候，歐佩克及其盟友同意從5月份開始逐步減少石油減產規模，到7月將“增產”超日均200萬桶。歐佩克及其盟友將在5月、6月分別增產日均35萬桶，7月增產日均44.1萬桶；沙特也將逐步撤回日均100萬桶的自願減產，將在5月至7月分別增產日均25萬、35萬、40萬桶。
全球經濟活動持續恢復
目前，雖然復甦進程出現分化，但全球經濟仍在持續恢復階段，這為石油需求前景提供了有力支撐。
當地時間4月13日，國際貨幣基金組織（IMF）上調亞洲經濟前景預估。IMF預計，亞洲經濟今年將增長7.6%，增速高於去年10月份預計的6.9%。IMF還預計2022年亞洲經濟將增長5.4%。IMF指出，日本、澳大利亞和韓國等發達經濟體將因美國和中國的強勁需求而實現較快增長。
與此同時，美國3月消費者物價指數創近九年以來的最大升幅，原因是防疫封鎖措施的結束令出行人數反彈，推高了汽油、汽車租賃和酒店的價格。美國勞工部13日公布的數據顯示，消費者物價指數環比走高0.6%，2月上升0.4%。汽油價格的漲幅占3月總體漲幅的近一半。
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