中評社北京6月4日電／據大公報報道，記者伍軒沛報道：香港水下考古總會上月中在橫瀾島北岸，發現有港版鐵達尼號之稱的“新華輪”的遺骸，但因船隻體積龐大，而且水下環境渾濁，未能深入全面考察，希望最快11月再下水考察。總會表示，本次考察屬於自費活動，希望政府資助團隊考察。
香港水下考古總會主席胡名川昨日表示，早於90年代在釣魚時已發現該船遺骸，但一直不知道原來這就是新華輪，直到學會於2018年發現新華輪的相關歷史，並於2019、2020年多次搜尋相關船隻位置。今年5月19日，在確定位置及配合天氣後，學會與另一探索隊隊員潛入約26米深的海底，探索沉船。他形容是次重大發現令人為之興奮，但行程頗為兇險，事前更要求隊員簽署生死狀。
探索隊副隊長李德偉說，海水在夏季比較渾濁，水深18米以下已經沒有光線，而且橫瀾島周圍水流湍急，沉船邊及欄杆非常鋒利，容易割傷。探索隊在水底僅能靠手摸沉船前進。船務長陳國經表示，隊員只是水底考古愛好者，能力有限，盼政府協助保育有關船隻，並進行詳細考古工作。胡名川說，最快今年11月，待天氣回冷，水清一點時，會進行第二次探索，或許會發現更多當年的物品或人類骸骨。
1929年觸礁沉沒 360人遇難
新華輪是香港史上最大的一場海難的主角，因而有香港鐵達尼之稱。這艘船在1921年由英國格拉斯哥船廠製造，長82.3米、高6.2米、闊12.2米，可載570人，是蒸汽船，當年船上並沒有雷達，是釀成近360人遇難失救的其中主因。
新華輪為客貨輪，主要載客來往上海及香港。1929年1月16日，新華輪行駛到橫瀾島北岸附近，因大風巨浪及海面能見度低，船偏離航道，觸礁後沉船，360人遇難，僅有26名生還者，當中大部分乘客為退役軍人。 |
