5月27日，天賜材料發布公告稱，全資子公司寧德市凱欣電池材料有限公司（簡稱“寧德凱欣”）與寧德時代簽訂了《物料供貨框架協議》，約定自協議生效之日起至2022年6月30日，寧德凱欣向寧德時代供應預計六氟磷酸鋰使用量為1.5萬噸（雙方可協商上浮或下降不高於20%）對應數量的電解液產品。寧德時代此次預付產品貨款達6.75億元。
根據協議，電解液原材料六氟磷酸鋰按協議鎖定的基準價格進行報價，其他原材料及各項費用的報價以雙方另行書面確認的報價單為准，如其他原材料市場價格漲跌幅超過10%，則雙方重新確認報價。這意味著寧德時代基本鎖定了未來一年1.5萬噸六氟磷酸鋰的原材料供給。
據業內人士測算，按單噸電解液需求0.135噸六氟磷酸鋰計算，1.5萬噸六氟磷酸鋰對應約11萬噸電解液，可支持100±20%GWh鋰電池需求。
國信證券認為，2021年六氟磷酸鋰供需偏緊態勢有望延續全年，每噸毛利從低點4000元漲至當前的5萬元，盈利彈性較大。
市場需求提升
研究機構GGII分析認為，六氟磷酸鋰價格上漲的驅動因素主要是供需錯位，下游市場需求超預期，而供給端產能跟不上，庫存降至今年以來最低位，多氟多、天際股份等企業均滿產滿銷，市場供不應求。
今年以來，新能源汽車市場產銷量爆發式增長。中國汽車工業協會數據顯示，4月，新能源汽車產銷分別完成21.6萬輛和20.6萬輛，同比分別增長1.6倍和1.8倍。其中，純電動汽車產銷分別完成18.2萬輛和17.1萬輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍。1-4月，新能源汽車產銷分別完成75萬輛和73.2萬輛，同比分別增長2.6倍和2.5倍。其中，純電動汽車產銷分別完成63.7萬輛和61.5萬輛，同比分別增長3倍和2.8倍。 |
