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| 這名運將感嘆，昔日的陸客遊覽車司機，今日只能承接防疫專車，一日僅賺200元。（中評社 高易伸攝） |
中評社高雄6月16日電（記者 高易伸）高雄前鎮漁港是遠洋漁業重鎮，即日起至8月底止將有70餘艘遠洋漁船，逾4千名漁工返港入境。衛生單位不敢大意，今日在現場除架設消毒站外，4輛防疫專車也現場待命，要把293名漁工載至防疫旅館進行14＋3天隔離。
仔細一看，現場防疫專車都隸屬於高雄在地旅遊大腕，信用國際旅遊集團的遊覽車。但旅行社沒陸客已久，只能接下防疫專車討生活。現場一名防疫專車運將向中評社表示，遊覽車司機從2016年政黨輪替以後，已有7、8成轉職，現在遊覽車司機根本沒客人可載，一些學校用車根本不願意接“防疫專車”的案子，不得已他們只能轉型當防疫專車司機，但任務危險、錢更少得可憐。每輛防疫專車會視路程、車次收費，但價錢都不會太好。一般市區距離一天大約5、600元新台幣，扣掉保養、消毒、油錢及公司抽成等費用，司機有時候一天只淨賺個2、300元，真的蠻心酸的。
司機透露著無奈說，今天一早他們便到前鎮漁港這邊報到，上午載了一批境外漁工，中午再回來載第二批，因為是境外移入，之後整輛車子都要消毒。司機們只能自求多福，告訴自己把防疫工作做好，努力降低感染率、避免遭殃。
信用國際集團總經理蘇麗珠接受中評社訪問表示，現在觀光業真的很慘，境內旅遊都停止了，遑論境外旅遊。他們公司以前接了不少大陸客，但現在只能轉型“國民”旅遊。但現在又爆發疫情，只能遵守政府規定，公司採分流及居家上班，現在公司還有2、30輛遊覽車要養，比較新的車都“封起來”，其餘的接一點防疫任務專車。現在公司都在吃老本，防疫專車這些錢只是讓司機能簡單溫飽、餬口，對公司經營挹注不大，只能祈禱全球疫情趕快過去。
這些曾經載著大陸觀光客的遊覽車遭遇了陸客不來的挑戰，如今又面臨疫情的考驗，遊覽車轉當防疫專車，心中無奈只能自己吞下。
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