中評社北京10月15日電／網評：發展“北部都會區”是歷史與時代的選擇
來源：文匯網 作者：劉國勳
特首新一份施政報告提出發展橫跨新界北部的“北部都會區”，構建港深“雙城三圈”的空間格局，既為香港謀劃新的發展機遇，也與國家的發展大局相互契合。“北部都會區”的規劃，是歷史的選擇，也是時代的選擇，將為新界北乃至整個香港帶來翻天覆地的巨變。
“北部都會區”包括元朗區和北區兩大地方行政區。基於歷史原因，港深兩地在新界北部一直存在未發展區域，原因是香港在港英時期劃下許多禁區，刻意與內地分割出人為區間，不少新界村落甚至是一分為二，一半在深圳、一半在香港，同一宗族的村民被歷史切割在兩地，隔山遙望。即使特區政府在近年陸續將禁區土地由2，800公頃縮減至400公頃，遺憾是這些土地仍待字閨中，從未作出發展。究其原因，歷史造成的地理區間，亦造成公務員團隊的心理區間，不欲將北部土地歸列經濟發展區域，任其留白，與深圳隔絕。
新界北地理優勢獲得善用
回歸前香港政府高度行政主導，發展新市鎮可以規劃與興建並行，效率尚高；回歸後的規劃過程加入了公眾參與，原意合理，但是由於民生議題泛政治化，攬炒派藉此攪局，阻礙規劃落實。公務員團隊怯於政治形勢，行事避諱、少做少錯，最後流於重重複複的諮詢，拖垮了新界北的發展步伐。
國家“十四五”規劃的出台，首次將新界北河套地區納入粵港澳大灣區重大合作平台，充分體現中央對香港創科發展的支持，率先解開了歷史的死結。從地理位置縱觀，元朗、北區部分區域與深圳以深圳河相連，“北部都會區”擁有7個跨境口岸，其中4個口岸是跨境陸路口岸，與深圳接壤，是香港境內促進深港合作和聯繫大灣區的最重要地區。新界北成為未來香港主要的土地供應來源，可以增加香港房屋供應，帶領香港經濟轉型。 |
