殷時軍指出，民航局積極落實國家“一帶一路”倡議，緊前謀劃、務實推進。通過織密航線網絡，架設與“一帶一路”沿線國家互聯互通的空中橋梁，同時，擴大適航朋友圈，支持國產民用航空產品出口沿線國家，並搭建平台，著力推動與沿線國家民航領域合作。
謝爾蓋·馬納薩良表示，作為“一帶一路”的沿線國家，亞美尼亞為“一帶一路”倡議的全球連通性理念作出了貢獻。過去幾年來，中國一直是亞美尼亞的第二大貿易夥伴，對華貿易增長成為了亞美尼亞物流業增長的驅動因素之一。航空業界持續的合作將是重建全球航空服務能力、保障乘客安全健康以及航空產業可持續發展的關鍵。亞美尼亞歡迎有關各方共同努力，為“一帶一路”倡議框架內，亞美尼亞及周邊地區的空中暢通發展營造更好的環境和條件。
在本屆峰會上，何勝強宣讀了《綠色廉潔可持續“空中絲路”之青島倡議》，“空中絲路”聯盟發起單位和理事單位代表在現場共同發起倡議。倡議秉承“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的原則，與“一帶一路”沿線國家的各國政府、企業和機構一起，倡導推動航空造福人類、航空綠色發展及航空服務社會。
據了解，“空中絲路”聯盟由航空工業、中國航發、中國商飛、南航大學、航投集團、華和國際等6家單位於2019年10月發起成立。 |
