中評社北京11月1日電／據人民網北京11月1日報道，據交通運輸部官網消息，日前，我國全海深地質絞車系統研製項目成果“海威DJ11000”隨自然資源部北海局“向陽紅06”船在公海完成首個航次的深海調查任務，充分驗證了國產深海絞車系統的穩定性和作業能力。
據悉，“海威DJ11000”最大工作水深1.1萬米，配備國內首根1.3萬米無接頭合成纖維纜，可在世界所有海域最大海深處開展地質取樣作業，系統性能及技術指標全面達到並部分超過國外同類主流產品水平，是國內首套同時擁有中國船級社（CCS）和美國船級社（ABS）雙認證的全海深地質絞車系統。整機系統國產率不少於95%，關鍵核心部件國產化率達100%，完全實現自主可控。此次地質取樣作業水深達7762米，生物拖網放纜長度1.1萬餘米，最大收放纜繩速度超每分鐘120米，最長連續作業時間超30小時，獲得多站位的深海樣品。
課題負責人、大連海事大學輪機工程學院教授李文華介紹，下一步，“海威DJ11000”將隨“向陽紅06”船開展常態化深海調查作業，為我國深海資源開發利用、加快建設交通強國提供科技支撐，為海洋科考事業“走向遠洋、走向深海、走向極地”提供堅實保障。 |
