|
| （FC-31亮相航展） |
中評社北京11月7日電／印度媒體《歐亞時報》近日就中國最新曝光的隱形戰鬥機刊文稱，長期以來，中國的戰鬥機一直依賴於俄羅斯航空工業。然而，如果中國殲-20隱形戰機的雙座變型的最新照片可以作為參考的話，中國對俄羅斯的依賴可能很快就會結束。報道稱，社交媒體上還出現了中國新一代艦載戰鬥機的照片。隨著這些新的發展，中國似乎已經超過了“導師”俄羅斯。
根據軍事智庫“皇家聯合服務研究所”（RUSI）發表的一項研究，中國戰機的實力可能已經超過了俄羅斯戰機。前者在戰鬥機技術上日益占據主導地位是基於多方面的因素，如龐大的軍事預算以及中國發達的民用電子工業對先進航空電子設備製造的交叉適用性。
相反，西方對俄羅斯實施的制裁限制了莫斯科獲得高性能傳感器所需組件的機會。中國戰機在設計上也超過了俄羅斯同行。
中國飛機更好嗎？
報道稱，任何飛機的機動性和速度都可以通過減輕重量來提高。用輕質複合材料代替金屬部件是當前飛機設計中最重要的減重技術之一。大規模使用複合材料可能成本高昂，而且在技術上極具挑戰性。儘管如此，中國仍在殲-11B、殲-11D和殲-16戰鬥機中使用複合材料，與最初的俄羅斯噴氣式飛機相比，中國的飛機具有更好的推重比。與此同時，中國西飛公司的運-20運輸機，通過3D打印複合組件和創新的計算機輔助設計技術，革新了複合材料技術。
在雷達設備方面，有源電子掃描陣列（AESA）雷達是當前傳感器技術的黃金標準，它比其前代產品具有更大的作用距離、更高的分辨率和多目標作戰的能力。AESA雷達更難對抗，允許在不暴露位置的情況下搜索目標。中國的殲-11B、殲-15和殲-16雙引擎戰鬥機，以及殲-10單引擎戰鬥機和殲-20隱形飛機都配備了AESA。與此同時，俄羅斯的蘇-57隱形戰鬥機和米格-35的AESA雷達在作戰性能方面相對落後。
|
