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| 連江縣（馬祖）長劉增應。（中評社 倪鴻祥攝） |
中評社台北12月2日電（記者 倪鴻祥）兩岸小三通從去年疫情爆發後停擺至今，金門縣多次爭取恢復小三通未能如願。連江縣（馬祖）長劉增應1日到台北出席活動時接受中評社訪問表示，希望在疫情緩和後，在防疫管制原則下儘快恢復小三通，加強兩岸交流。
劉增應12月1日到台北出席台馬新航線“南北之星快輪”發布記者會，民進黨桃園市長鄭文燦、“立委”陳雪生都應邀出席。“南北之星快輪”預計從台北港搭船到馬祖，航行時間約3小時，預訂2022年4月正式啟航，改變水目前每晚10點從基隆港搭“台馬輪”，航行8小時、隔天才到馬祖的行程。劉增應在活動結束後接受中評社訪問。
陳雪生指出，桃園市是馬祖人移居台灣的大本營，人數約達10萬人。
劉增應表示，早年馬祖人以務農、捕漁為生，大約在1971年代，馬祖人大量移民，當時台灣本島的中小企業、工廠蓬勃發展，馬祖人到台灣後最容易謀生的方式就是進入工廠工作，參與產業發展，而許多工廠當時都設在桃園，所以很多馬祖人都在桃園定居，安定生活，而馬祖在解除戰地任務後，以發展觀光業為馬祖經濟發展方向。
“觀光局”曾針對金馬小三通觀光旅遊進行考察，發現馬祖因自然環境因素、交通運輸方面受天氣影響，且大陸對口的黃岐港距離福州市區距離遠，至少1小時半的車程，馬祖遊程路線固定，因此到訪陸客多屬未曾赴台旅遊者，且重遊率低。
劉增應指出，即使馬英九執政時兩岸交流最熱絡的時期，馬祖的遊客也大多來自台灣本島，若以整年度觀光客約30萬人次來看，超過八成都是台灣遊客，陸客大約只有一成到二成之間，所以小三通中斷對馬祖的影響小，不像金門受影響比較大。
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