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| 12月3日，中老鐵路首發列車準備從中國磨憨站出發。新華社 |
中評社香港12月8日電／中國建成了將中國與鄰國老撾連接起來的中老鐵路。這條全長1000多公裡的鐵路是中國“一帶一路”倡議的一部分。
俄羅斯自由媒體網12月5日載文《為何俄羅斯游客要對北京說謝謝》，文章說，這條鐵路未來還將延伸到泰國、越南、馬來西亞和新加坡。中國邊境客貨運輸的開放將帶來數以百億計美元的經濟效益。
2015年，中老兩國領導人作出了共建中老鐵路的重大決策。中老鐵路老撾區間最高時速為160公裡，這意味著從老撾首都萬象到中老邊境的時間將縮短至3小時。
世界銀行發布的“一帶一路”相關研究報告重點介紹了中國雄心勃勃的計劃，“一帶一路”倡議下將打造六大經濟走廊，其中一條走廊就是從中國到中南半島。
早在1995年就有關於從新加坡到中國的鐵路的討論，但直到2015年底中老鐵路才真正開始動工建設。據估計，未來該鐵路系統將通過老撾、泰國和馬來西亞將中國南部城市昆明與新加坡連接起來。
泰國瓦萊拉大學教授特林•艾亞拉表示，中國的鐵路項目符合整個東南亞地區的戰略發展重點。中國正在尋求擴大其工業品的銷售渠道，并為此修建新的道路。 |
