中評社北京2月12日電／據揚子晚報報道， 在公鐵水空各種交通線編織而成的“蛛網”上，線路交叉的地方就成為一個小樞紐，功能越多，樞紐能級越大，那麼全國最大的樞紐有哪些呢？
近日，國家五部門聯合印發《現代綜合交通樞紐體系“十四五”發展規劃》，列出了“十四五”重點建設的20個國際性綜合交通樞紐城市和80個左右全國性綜合交通樞紐城市，其中就包括江蘇的7個城市。這也是國家發布的首個關於交通樞紐的專項規劃。揚子晚報／紫牛新聞記者 石小磊
江蘇7城入列全國百大交通樞紐
南京是《現代綜合交通樞紐體系“十四五”發展規劃》中明確的20個國際性綜合交通樞紐城市之一，“十四五”期間要著力優化提升城市服務功能，提升全球聯通水平和輻射能級，拓展海陸空多元化交通網絡，增強國際門戶功能。
除南京外，連雲港－徐州－淮安、蘇州－無錫－南通以2個城市組群的形式進入了“十四五”重點打造的80個左右全國性綜合交通樞紐城市中。
對比2017年國務院印發的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中的樞紐城市布局方案，江蘇進入全國性樞紐的城市增加了3個，分別是蘇州、南通、淮安。“對於位於同一城市群內，1小時陸路交通時間內，存在功能互補的樞紐予以功能整合、組合共建，更體現了本輪規劃‘加強綜合交通銜接、引導功能協同聯動’等特點。”華設設計集團綜合規劃研究院副院長魏海磊分析，組合樞紐的加快推進非常難得，一方面可以顯著提升兩組樞紐城市的發展能級，推動蘇錫通、連徐淮以城市組合優勢，在更高層次參與區域合作競爭，吸引全球高端要素集聚，為城市發展提供強力支撐，另一方面通過構建一體聯動、協同高效的樞紐板塊，布局高效互聯的交通樞紐網絡，有助於形成區域經濟發展的“新引擎”，促進不同區域各展所長、協調發展。 |
