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| 中國修建了連接北京和張家口的城際高鐵，使得不同賽區之間的最長通勤時間不超過1小時。圖為1月6日，在G9982次北京冬奧列車媒體車廂內，媒體記者在工作。新華社 |
中評社香港2月21日電／登上從北京開往2022年冬奧會賽區太子城站的高速列車，與冬奧會本身一樣，這段50分鐘的旅程也用一個中國進步的故事給人留下了深刻印象。
美國《紐約時報》網站2月18日載文《中國的奧運最快入場通道？登上列車吧》，文章說，這條高速鐵路展示了中國共產黨所承諾的幾個目標：城市發展、清潔能源和減少污染，以及——最重要的是——無可挑剔的准時的秩序。
我們的旅程始於北京北部的清河站。在那裡，我們登上“雪之夢”列車。
在中國，高鐵的擴建一直是民族自豪感的來源。即便是在中國的普通高鐵列車上，乘務員也會展現出嚴格的紀律性——完美的儀態和整齊的制服——在這條綫路上尤其如此。
從北京出發幾分鐘後，我們駛入了一條在花崗岩山體上挖鑿而出的7.5英裡（1英裡約合1.6公裡）長的隧道。我們位於一段長城的下面。鐵路需要筆直的軌道才能快速運行——不能有突然的轉彎或下坡——而中國工程師在修建穿過山丘和峽穀的隧道和橋梁方面擁有世界領先水平。
5分鐘後，我們“重見天日”，天空是淺藍色的，田野被剛下的白雪覆蓋。十年之前，由於工業和供暖排放物污染，這個季節的天空更有可能是霧蒙蒙的棕灰色。我們正在接近河北省。該省正在努力減少污染工業，這條鐵路沿綫充分展現了中國清潔能源未來的場景。官廳水庫附近竪起了數十台風力發電機，太陽能電池板覆蓋了附近的山坡。
中國承諾舉辦一屆“綠色”冬奧會，旅客透過列車車窗就能看到中國付出的努力。 |
