中評社北京6月6日電／據中國經濟網報導，要不斷優化疫情防控舉措，也要積極做好行業復工復產、保通保暢，最大限度保障人民群眾對生產生活物資的快遞需求。
適逢“618”電商大促，快遞業也迎來年中旺季。與往年不同的是，商家能否正常發貨、轉運能否穩定暢通、快件能否及時派送是今年“618”快遞業面臨的最大挑戰。
今年以來，新冠肺炎疫情多地散發，快遞行業正常運行遭遇嚴峻考驗。一些地方關閉高速公路出口，部分省際、市際快遞網絡停運，導致上游商家發貨慢；疫情發生地區行業生產作業場所封停、網點從業人員隔離、大量快件積壓，使得消費者遲遲收不到快遞。這不僅對生產生活物資供應產生了衝擊，也影響了廣大消費者的網購意願和體驗。
物流通則循環暢。不管是“大動脈”，還是“微循環”，經濟社會發展都需要暢通無阻，任何一點“梗阻”都會傳導至生產生活的方方面面，給百姓生活、市場主體以及行業發展帶來困擾。
可喜的是，近一段時間以來，國家統籌、部門協同、上下聯動，一系列快遞物流保通保暢的政策措施相繼出台。相比4月份，快遞物流的堵點問題已有所好轉。近一周，全國郵政快遞日均業務量已基本恢復至去年同期水平。6月1日正式全面復工復產的上海，更是迎來了2個月以來的快遞業務最高峰。僅中通快遞當天攬派量就超過300萬件，恢復到常態化的80%以上。
電商平台“618”預售商品將陸續進入發貨、轉運、配送等環節。在運力不足、時效不能保障等不確定性因素增多的情況下，如何確保每一件快遞安全及時送達頗為關鍵。
快遞物流事關經濟發展和民生福祉。如今，快遞業已經貫通生產、分配、流通、消費各個環節，而且深度關聯一二三產業。受疫情影響，當前，部分地區的快遞物流仍處於復工復產的關鍵階段，一些難點堵點尚須打通。相關部門應嚴格落實各項防控措施，持續抓好保通保暢各項工作，確保幹線網絡無堵點、郵件快件無積壓，確保民生物資運遞暢通、城鄉商品寄遞暢通，最大限度保障人民群眾對生產生活物資的快遞需求。
安全是快遞及時送達的前提。快遞物流是業務來往地域較廣、接觸人員較多的行業之一，也是疫情防控工作中的重要一環。要充分認識流動性大的特點，從嚴從細落實“人、物、環境”同防各項措施，既要不斷優化疫情防控舉措，也要積極做好行業復工復產、保通保暢。特別是在一些發生疫情的地區，人們流動減少了，快遞需求增加了，快遞物流企業要不斷創新服務模式，以保障防控區、封控區消費者的收寄體驗。比如，增投智能快遞車、採用“短程接駁＋志願服務”等方式增強“最後100米”的服務能力。
“618”電商大促，商家整裝待發，消費者翹首以待。總的來看，隨著疫情防控取得階段性成效，上游平台、幹線物流和末端網點的復工復產將會加速推進，快遞業發展潛力大、空間廣的特點仍較為明顯。下一步，快遞公司要開足馬力加速跑，積極消化積壓包裹、滾動預測“618”貨量、推出增值服務產品滿足定制化服務需求，讓物流管理更高效、保障對接更精準、組織配送更有力，才能更好地助力激活消費。
|
