攜手灣區共騰飛
在林天福看來，香港機場20多年來取得的長足發展，離不開祖國內地的強力支持，而粵港澳大灣區建設將讓區域內客貨航空運輸需求不斷攀升，為香港提升國際航空樞紐地位不斷注入新動能。
“我們的定位不只是香港的機場，而是依托地處大灣區門戶的優勢，建成國家重要的國際航空樞紐機場。”林天福介紹，為服務通過香港機場進出大灣區的旅客，香港機場將建設一座總面積2.2萬平方米的“海天中轉大樓”，並通過封閉行車橋與港珠澳大橋相連。大灣區旅客可乘車直接進入“海天中轉大樓”，並前往機場登機區域搭乘航班，無需辦理一般香港出入境和海關手續。來自海外的旅客在前往粵港澳大灣區目的地時也可享受同樣的便利。
貨運方面，香港機場結合“城市航站樓”的理念，依托大灣區便利的物流運輸條件，大力發展海空聯運貨運碼頭。林天福介紹，香港機場正在廣東東莞建設新的物流園，將服務推向上游。“內地的出口貨物可於物流園預先完成航空安檢、裝箱、打板及收貨，然後無縫送達海空聯運貨運碼頭，直接轉運海外，空運成本可以減少一半。”
“背靠祖國、聯通世界，這是香港發展的核心優勢。”林天福說，香港機場將以建設第三跑道系統為契機，繼續加強與粵港澳大灣區各個城市的互聯互通合作，為大灣區旅客提供更多更好的出行選擇。同時也希望用好香港國際機場的航空網絡，帶動更多海外投資者、遊客進入灣區，真正做到發揮香港所長，服務國家所需。 |
