中評社香港7月18日電／據大公報報道，立法會航運交通界議員易志明表示，“EV屋苑充電易資助計劃”推出至今已收到570份申請，涵蓋12萬個停車位，比原先訂立目標六萬個車位多出一倍。為此政府今年財政預算案亦額外撥款15億元，并將計劃延長至2027／28年度，“希望可在700個私人住宅樓宇及屋苑安裝約14萬個電動車充電設施，第一期計劃係每個車位資助三萬元或每個屋苑總數1500萬元，若達標政府應推出第二期計劃，等總結第一期後可調整下一期的津貼費。”
易志明說，縱觀市場上安裝費，每個車位或每個屋苑資助數額比第一期厘定較低，在調整後成本可降低，以撥出更多資源，變相充電車位數量亦可相應增加。
議員倡油站加設充電設施
政府從多方面協助推行電動車普及化，包括在政府停車場加裝中速充電設施，呼籲私人停車場增加充電樁；政府已要求新興建大廈內停車場要預留電動車充電基礎設施，只要電綫及早鋪妥，以便有足够位置及電力裝置予以安裝。另一方面，城規會亦通過批出汽油站加設充電設置。
香港汽車會會長李耀培認為，政府推動電動車同時亦要做好配套，讓市民安心購買，“政府在新建樓宇內停車場，已按地積比率增加一定數量充電站，只不過車位增長是追不上車輛增長，政府可考慮聯絡油公司，研究在更多油站設收費充電站。”他又建議政府可仿效海外，在道路上公衆泊車位增加充電裝置，香港停車收費錶時間最多兩小時，以一般充電設施可充滿電動車約七成電量，快速充電裝置更可充滿電量，相信能為電動車主帶來更多便利。 |
