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| 2019年4月21日，日本海上自衛隊的船員站在“秋月”級驅逐艦的甲板上。（歐洲新聞圖片社） |
中評社北京8月20日電／美國《國家利益》雙月刊網站8月16日刊登題為《簡單化：日本展示如何正確打造戰艦》的文章，作者是金正洙（音）。全文摘編如下：
日本海上自衛隊部署了一支由多用途驅逐艦組成的艦隊，它構成了日本海上自衛隊水面艦隊的支柱。
目前的多用途驅逐艦艦隊由近30艘艦船組成，包括“朝霧”級、“村雨”級、“高浪”級、“秋月”級和“朝日”級戰艦。它們是強有力的穩固平台，在基於經過驗證的工程理念打造的穩定船體上部署了日益現代化的武器和傳感器平台。具有商業競爭力的日本國內造船業和尖端而全面的工程生態系統打造了這支艦隊。
更令人印象深刻的是，在打造這支艦隊的過程中，日本海上自衛隊只投入了約國內生產總值的1%用於國防就做到了這一點。然而，各國海軍領導人應該瞭解並且設法從其製造和部署多用途驅逐艦艦隊的合理的工程決策中吸取經驗。
目前的多用途驅逐艦艦隊一般可分為兩代船體。
第一代的排水量約為4000噸，包括最近退役的“初雪”號護衛艦和目前正在被替換的“朝霧”號護衛艦。它們主要在20世紀80年代設計建造，是依靠箱射導彈和槍炮進行戰鬥的直升機戰艦。它們的大小與RN22型護衛艦相似，屬於同一時期，被設計用於冷戰戰場上的反潛戰和護航任務。儘管它們設計扎實，但已顯老態，正在迅速被較新的驅逐艦和類似大小的現代“最上”級護衛艦取代。
雖然第一代多用途驅逐艦很強大，但合理的海軍工程決策創造的真正奇跡始於第二代多用途驅逐艦，首先是“村雨”級。
日本海上自衛隊積極運用新的海軍技術，比如標準化垂直發射系統，並且將排水量增加到6000多噸。雖然日本海上自衛隊實施了一些縮小雷達散射截面的措施，但堅持了傳統設計，並且將耐波性作為優先重點。日本還堅持使用常規的全燃聯合動力系統，並且採用特許生產的羅爾斯羅伊斯發動機和通用電氣的LM2500渦輪機裝置，這些裝置廣泛用於歐洲和美國戰艦。日本海上自衛隊實現了技術進步與經過驗證的能力之間的平衡。它利用垂直發射系統追求武器創新，在船體和動力裝置設計方面堅持經過驗證的可靠工程理念，且增加了排水量。
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