“為解決流標率高的問題，南聯將公開招標的‘門檻’提高為200萬元及以上，這是出於什麼考慮？”趙琳問。
“南聯採購品類大部分是航空餐，我們研究認為通過提高標的金額、減少公開招標項目數量，在降低流標率的同時也可以提升採購效率。”對方給出解釋。
“雖然南聯採購品類價格較低，但符合條件的供應商不在少數，流標率過高的根本原因到底是什麼，你們做過調研嗎？僅僅通過削減公開招標項目數量來降低流標率，是否過於簡單？大量項目不再進行公開招標，如何監督防止滋生廉潔風險？”趙琳提出疑問。
隨後，趙琳將這一問題通報資料查閱組。資料組隨機抽查了5個招標失敗2次以上的項目，發現儘管這些項目都附有分析報告，但其中卻缺少對招標失敗的原因分析。相互印證下，督查組認為採購管理部落實流標項目管理要求不到位，要求其開展市場調研，加強對招標失敗項目的原因分析，從根源上進行整改。
“專項督查近距離、多視角，相較‘書面審核’，對整改成效的查驗更為直觀、更加深入、更加精準。”趙琳向記者分享自己的感受。
據介紹，通過專項督查，南航集團共發現各單位在整改上存在的問題47個。“我們將督促各單位黨委檢視責任、限期整改，推動問題整改見底清零，持續鞏固拓展採購領域腐敗問題專項整治成果，打造‘陽光採購’。”南航集團紀檢監察組相關負責人表示。 |
