|
德國希望購買美制AH-64“阿帕奇”武裝直升機。 |
中評社北京11月2日電/近日,法德兩國官員表示,因兩國分歧難以調和,原定於10月下旬在法國楓丹白露市舉行的法德部長級會議推遲至明年1月。這引發外界對未來歐洲發展前景的擔憂。
能源政策分歧導致矛盾激化
據消息人士透露,此次法德部長級會議延期與法德兩國在能源領域的政策分歧有關。自俄烏衝突爆發以來,歐洲能源供應緊張、價格飛漲。為應對能源危機,9月底,德國單方面宣布投入2000億歐元(1歐元約合7.3元人民幣),補貼本國居民及企業的能源賬單。這種以巨額政府補貼方式平抑能源價格的做法,在歐盟內部引發不滿。此舉遭到包括法國在內的諸多歐盟成員國反對,認為在歐盟各國經濟發展不平衡的情況下,德國單方面補貼本國將導致其他國家能源危機加劇。法國總統馬克龍甚至警告德國政府的補貼計劃可能“扭曲”歐洲市場,呼籲德國在制定本國能源政策時應考慮維繫歐洲團結。
此外,法德兩國就是否設定天然氣價格上限存在分歧。法國因其部分核電站停運遭遇電力短缺,一直試圖為天然氣價格設定上限。德國作為天然氣消費大國則竭力反對,主張通過聯合採購、減少消費和增加供給應對能源危機。特別是“北溪-1”天然氣管道遭到破壞後,德國失去歐盟天然氣樞紐地位。為解決天然氣來源問題,德國希望與擁有全歐洲最大液化天然氣接收站的西班牙合作,修建一條穿越法國邊境比利牛斯山脈的天然氣管道,但遭到法國反對。法德關於能源政策的種種分歧,最終導致兩國矛盾激化。
圍繞歐洲事務主導權爭奪激烈
從表面上看,此次法德部長級會議延期主要是因為兩國在能源政策上的分歧,但從本質上說還是兩國長期激烈爭奪歐洲事務主導權的結果。作為歐洲一體化進程的兩台“發動機”,法德雖都積極倡導和推動歐洲一體化,但出發點和目標並不一致。德國主要希望以歐洲一體化來促進政治合作,從而提升自身在歐洲的地位和影響力。當前,德國人口達8000多萬,位居歐盟第一,經濟總量在歐盟內約占30%,德國主導歐洲的願望日益強烈。不久前,德國總理朔爾茨首次劃定歐盟地緣政治輪廓,稱歐盟未來應擴張至30至36個成員國,主要吸納目標是東歐國家。鑒於東歐地區是德國的傳統勢力範圍,一旦東歐大部分國家加入歐盟,德國便成為歐盟的地理中心。此外,朔爾茨還提議取消歐盟的一票否決制,向多數同意制過渡。這些都將大大增強德國在歐盟內部的影響力,為德國最終掌控歐盟奠定基礎。
法國則熱衷於推動歐洲一體化,極力推動包括構建“歐洲軍”在內的防務合作,以此提高自身在歐洲安全事務中的主導地位。法國反對歐盟東擴,認為這將使得歐盟中心東移,最終導致德國超越法國,成為歐盟主導者。因此,法國明確反對德國提出的希望加強和擴大歐洲議會權力和作用的想法,認為歐洲議會最多不過是一個咨詢機構,真正的立法權力應集中於歐盟各成員國的議會,以此削弱在歐洲議會中占有優勢的德國力量。
此次法國指責德國在能源問題上不顧歐洲的利益大局自作主張、沒有與歐盟及其他國家採取一致行動,其實質是對德國不斷增長的綜合國力和影響力的焦慮和擔憂,目的是防止德國採取對自身最為有利的方式擺脫危機,全面超越法國。隨著兩國在外交理念和政策實踐上的分歧不斷加劇,未來圍繞歐盟主導權的爭奪還將繼續升級,或為兩國關係發展增添諸多變數。
|