中評社北京11月9日電／據大公網報導，該法案提出向購買新電動車的美國消費者提供7500美元稅收抵免，向購買二手電動車的消費者提供4000美元稅收抵免，並取消每家車企祗有前20萬輛車才能得到補貼的上限規定。但法案為補貼資格設置了前提條件，包括所購車輛必須在北美組裝；電池的關鍵礦物和組件必須有一定比例來自美國或與美國有自由貿易協定的國家，或在北美回收利用，且比例逐年增加。
歐盟、日韓等美國盟友的車企大多在北美沒有電動車工廠，意味著出口美國的電動車無法獲得補貼，在與美國車企的競爭中處於劣勢。法國經濟和財政部長勒梅爾表示，法國方面高達100億歐元的投資受到影響。韓國汽車協會表示，韓國每年約10萬輛對美出口電動車將受影響。 |
