中評社北京11月13日電／據澎湃新聞報導，11月15日至16日，二十國集團（G20）領導人峰會將於印尼巴厘島正式召開。印尼政府方面透露，備受矚目的雅萬高鐵將於G20峰會期間測試運行，鐵路高速綜合檢測列車（CIT）的試運行將於16日開展。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標誌性項目。據新華社11月9日報導，當日，雅萬高鐵試驗段接觸網熱滑試驗成功進行，試驗中全面檢測了試驗段牽引供電系統各項功能。據中方施工聯合體介紹，相關指標參數表現良好，完全符合設計要求，這為下一步動態檢測創造了條件。
“全面開花”
雅萬高鐵也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目，最高設計時速350公里。項目建成後，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，將極大改善當地交通狀況、帶動沿線產業開發，對助力印尼經濟和社會發展具有重要意義。雅萬高鐵預計於明年6月建成通車。
近年來，“一帶一路”倡議沿線國家的鐵路共建項目“捷報頻傳”。去年12月3日，中老鐵路順利通車。今年11月8日，泰國交通部透露，中泰高鐵一期工程施工進度已完成15%，預計2026年通車。
外交部發言人趙立堅11月10日主持例行記者會表示，近一段時間，中國同周邊國家合作的重點項目“全面開花”，取得積極進展，比如柬埔寨金港高速公路通車、中老鐵路貨運站實現全部啟用、馬爾代夫維拉納機場啟用第一條4F級跑道和現代化水飛航站樓等等。
“東盟與中國已建立《區域全面經濟夥伴關係》（RCEP）、中國－東盟自由貿易區（CAFTA），這兩大協定構成了東南亞地區區域聯通的‘軟件’。中南半島等東南亞地區的鐵路基建則是‘硬件’。祗有硬件和軟件兼具，市場一體化才能完全實現。”復旦大學“一帶一路”及全球治理研究院常務副院長黃仁偉11月11日在第六屆“一帶一路”與全球治理國際論壇上向澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示。
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