隨著中國和東盟互聯互通水平進一步提升，高質量共建“一帶一路”取得標誌性成果：柬埔寨邁入“高速時代”，金港高速公路通車；中老鐵路助力老撾實現“陸聯國”夢想；東盟首個高鐵雅萬高鐵即將試運營；中老泰鐵路、馬來西亞東海岸鐵路建設提速；中馬、中印尼“兩國雙園”做大做強；國際陸海貿易新通道高效聯通歐亞……
日前，老撾北部中老鐵路孟賽站開辦貨運業務，標誌著中老鐵路貨運站全部啟用。“以前，老撾的大米等農產品運到重慶、四川等地，至少需要20多天。”長期從事中老貿易的民生國際貨物運輸代理有限公司經理吳楊說，如今貨物搭乘陸海新通道中老班列，從老撾到重慶只需4天。
西部陸海新通道目的地已拓展至113個國家和地區的335個港口；運輸品類由最初的陶瓷、板材等50餘種，增加至汽車配件、電腦配件、新能源汽車等640餘種。
合作升級潛力大、前景廣
中國和東盟成員國日前決定，持續推進區域經濟一體化，歡迎正式啟動中國－東盟自貿區3.0版談判，支持全面有效落實RCEP，深化海關、應對技術性貿易壁壘和衛生與植物衛生合作，促進貿易便利化；充分發揮中國國際進口博覽會、中國－東盟博覽會、中國－東盟商務與投資峰會及其它平台作用，支持東盟擴大農產品等對華出口。
柬埔寨皇家科學院國際關係研究所所長金平說，中國和東盟攜手並進，取得豐碩合作成果，雙方都是自由貿易和多邊主義的重要推動力量，對增進區域內相互理解和信任、維護和平與穩定作出重要貢獻。
展望未來，在區域經濟一體化欣欣向榮的大背景下，中國與東盟之間的合作後勁更足、前景更好，為區域及世界經濟復甦發展提供新動能。 |
