尤其是京藏高速和京港澳高速的進京方向，擁堵長度超過2公裡；東部城區的京通快速進城方向擁堵最為嚴重，從管莊到四惠車輛斷續排隊超過8公裡。
預計，下一時段，城區路網的交通壓力仍將停留在中度擁堵級別。晚高峰的交通壓力將會與早高峰形成呼應，路面狀態也將達中度擁堵級別。
“人手感覺不够用了！”
據證券時報報道，12月24日，記者前往位於北京朝陽區的藍色港灣商區。與兩周前相比，商區客流量明顯增多，此前部分因配合防疫暫時關閉的店鋪也已悉數恢複營業。
“今天的人手感覺不够用了！”記者在ZARA HOME注意到，收銀台前結賬的顧客排起了隊，許多展櫃前多批顧客有序挑選著商品。店員告訴記者，“雙節”將至，顧客置辦家具用品需求有所增加，叠加店內年終折扣，吸引大量顧客進店選購，門店客流量比疫情前還多。
在一個女裝賣場，兩名工作人員馬不停蹄地在收銀台與貨架間穿梭，已有“難以招架”之態。“從這周二開始，客流一下子多了起來！”正忙著理貨的店員告訴記者，客流已恢複到疫情前的六成水平。隨著“雙節”的到來，購買新衣服的顧客還會增加，下周的元旦假期預計會迎來又一波客流高峰。
12月21日起，北京不少商場發布通知，餐飲堂食取消查驗48小時核酸陰性證明，餐飲業以驚人的速度複蘇起來。在北京APM商場，餐飲樓層的客流量較服飾樓層明顯大不少，年輕人偏愛的火鍋、麻辣菜系餐館格外火爆，不僅餐館內坐滿了正在就餐的客人，餐館外的等位椅上也坐滿了人。24日中午12點10分左右，記者詢問一家火鍋店工作人員，等位已經排到25號。
另據當晚去朝陽大悅城的李女士向記者介紹，朝陽大悅城絡繹不絕，“停車場幾乎都找不到停車位，吃飯也要等位，不少商店裡的營業員忙活著招呼顧客，這感覺像一下子回到了疫情前”。
北京市內公共交通也呈快速恢複態勢。據“北京地鐵”官方微博公布的數據，12月19日（“新十條”實施後的第二個周一）北京地鐵公司所轄綫路日客運量221．6萬人次，且在後續幾日不斷增長；12月23日客運量達325．1萬人次，恢複到今年9月以來正常客運量的五成有餘。 |
