中評社北京1月4日電／據新華網報導，中國大飛機家族的重要成員——大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600飛機研製工作和市場化進程在2022年取得重大進展。
作為中國自主研製的重要航空裝備，“鯤龍”AG600飛機完成2022年初制定的“三架機總裝”和“三架訂單”任務目標，向支撐國家提升應急救援能力和該型飛機的商業成功邁出關鍵步伐。
截至2022年末，中國航空工業集團已經投入三架AG600M滅火型飛機同時開展飛行驗證試驗任務，完成該型機12噸投汲水關鍵功能試驗，以及鐵鳥試驗、全機靜力試驗等試驗工作，為後續適航取證等工作奠定堅實基礎。
中國航空工業集團表示，預計，AG600系列飛機2024年底前取滅火型適航證，2025年底前取救援型適航證。
大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600是為滿足中國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要研製的重大航空裝備，是中國首次按照民用適航標準研製的大型特種飛機。
作為“鯤龍”AG600系列飛機的成員，AG600M全狀態新構型滅火機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補了國產大型航空滅火飛機的空白。它具備低空低速飛行能力，由此可以在火災現場上空更精準地進行投水救援作業。
2022年12月9日，第三架AG600M在廣東珠海首飛成功，標誌著航空工業通飛華南公司“四個三”年度目標中“三架機首飛”任務完美收官。研製批全狀態新構型滅火機共投產4架，此次飛行試驗的AG600M屬該型飛機的第三架。
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