中評社香港1月11日電／據大公文匯全媒體報導，國務院於去年推出港車北上計劃，允許合資格的香港私家車可無須取得常規配額而經港珠澳大橋進出廣東省，以便利港人以自駕方式往返廣東省作短期商務、探親及旅遊。特區政府去年年底宣布聯同廣東省政府制訂具體實施詳情。立法會今日（11日）召開本年度首次大會，今年首位提出口頭質詢的是嚴剛議員，他建議放寬計劃對車輛及申請人的資格限制，並推出“大橋月票通行證”，以惠及更多商務往來的人士。
嚴剛表示，為進一步便利大灣區內的商務往來，特區政府應與廣東省政府商討，放寬計劃對車輛及申請人的資格限制，包括以公司名義持有的車輛，及中資企業的外派員工等暫時未持有回鄉證的香港居民。他指出，現時大橋的交通流量仍有較大的增長空間，特區政府可與廣東省政府協調推出“大橋月票通行證”，讓大橋使用者能以優惠價格使用大橋，提高大橋的通行效率，鼓勵更多人士使用大橋往返廣東省，並推動保險業界推出適用於在香港及廣東省發生的交通意外事故的創新保險產品。
運輸及物流局局長林世雄表示，疫情前共有8萬輛獲發配額的粵港澳三地跨境車輛，粵港澳三地政府一直緊密合作，因應管制站及各連接路的承受能力，推出新的跨境交通措施，以循序漸進方式增加使用大橋車輛。特區政府早前已宣布港車北上不設配額，並就國務院要求進行細節商討，根據粵港兩地疫情防控要求，政府將於今年首季公布詳細安排，預計可在今年內實施。
林世雄指出，國務院於去年11月公布，參與港車北上計劃的合資格香港私家車海關可免關稅及擔保，大大增加其吸引力。雖然現時未有“大橋月票”類似計劃，可是因應港車北上即將推出，政府已向大橋管理局反映有關“大橋月票”的建議，政府會繼續研究推出更多優惠措施，吸引更多的使用者。他續指，待港車北上實施一段時間後，視乎情況及國家政策，兩地政府會適時對計劃進行評估，繼續優化、完善港車北上申請程序手續，達到利民便民。
立法會航運交通界議員易志明支持港車北上計劃，認為計劃方便港人前往內地工作及旅遊，他反映業界十分關注“白牌車”（非法載客營利的非商業用途車輛）情況，期望政府防止“白牌車”利用計劃圖利，蠶食業界利益。林世雄回應指一直關注情況，並對違規者嚴厲執法，並採取針對性的行動，包括放蛇、對投訴個案進行調查及跟進，並加強宣傳，提醒乘客乘坐“白牌車”將令第三者保險失效。（來源：大公文匯全媒體） |
