中評社北京1月24日電／據文匯報報導，當地時間1月19日，法國工會發起第一輪大規模罷工以反對法國政府日前公布的退休制度改革，法國大部分列車班次將被取消，部分航班受到影響。除了大規模罷工，法國工會組織還於19日展開示威遊行活動，目前工會預計全法參加示威遊行人數約為55萬到75萬人。這場大規模罷工的參與者不僅包括法國最大的幾個工會組織，法國國家鐵路公司、巴黎大眾運輸公司、法航等大型交通公司也將加入罷工隊伍。
此次罷工和遊行是對法國政府日前發布的退休制度改革方案的反對和抗議。法國總理博爾內10日宣布了退休制度改革的具體內容，法國總統馬克龍將於1月23日向內閣提交該計劃，2月初提交國民議會辯論。表決通過後，新制度將於2023年9月正式生效。
此次退休制度改革的內容廣泛，計劃從今年到2030年，退休年齡逐步從62歲延長至64歲；到2027年，法國人領取全額養老金的繳費年限從40年延長至43年。為實現上述目標，今年9月開始，每年延遲退休年齡3個月。最低退休金與退休時的最低工資水平掛鈎，不再與物價水平掛鈎。一些艱苦行業的退休年齡可酌情放寬。
觸及特殊利益，改革遭遇強勁阻力
法國退休制度高度分化，不同行業退休待遇差異巨大。除了覆蓋三分之二退休人口、針對私營部門的“普遍退休制度”外，還有工業革命時期遺留下來的一些行業制度，統稱為“特殊制度”。特殊制度的主體覆蓋法國國營鐵路公司等公有部門和准公有部門，享有提前退休和領取高比例退休金的福利。法國目前共有42種職業享受提前退休的“特殊待遇”，而現階段退休制度改革的難點就是針對“特殊制度”的改革，這是工會力量最強大的所在。1995年時任總理朱佩試圖對“特殊制度”動刀，引發席捲全國的大罷工，最終改革流產，朱佩下台。此後十年間沒有法國領導人敢於觸碰這個禁區。
馬克龍此次最重要的目標是結束現存的大多數“特殊制度”，“多軌”並“一軌”，並入“普遍退休制度”。但是由於退休制度改革涉及面十分廣泛，觸及幾乎所有法國公有部門和非公有部門等傳統享受“特殊制度”的行業，因此引起強烈反對。從此次罷工涉及公共交通、航空運輸、鐵路運輸、學校、石油能源及醫院等領域可見社會阻力之大。
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