中評社北京1月26日電／據人民網報導，“越來越多的地區國家同中國合作推進高質量共建‘一帶一路’，支持並參與全球發展倡議和全球安全倡議，同中方攜手構建中拉命運共同體。”1月24日，習近平主席向拉美和加勒比國家共同體第七屆峰會作視頻致辭時指出。
中國海關總署統計顯示，近年來，中國持續保持拉美第二大貿易夥伴地位。2021年中拉貿易額首次突破4500億美元，2022年前三季度較2021年同期增長12.5%。在傳統貿易和投資往來持續展現強勁活力的同時，雙方不斷嘗試在基礎設施、綠色能源、數字技術等領域開展務實合作，更好惠及拉美和加勒比國家人民。
基建項目惠及當地民生
無論是巴西巴伊亞州雲軌、阿根廷貝爾格拉諾貨運鐵路、哥倫比亞首都波哥大地鐵一號線等重點交通基礎設施，還是拉美多國的5G通信網絡，一個個基建項目正在“點亮”中拉合作新機遇。
近日，記者從秘魯首都利馬驅車向北約60公里，走進大型天然深水良港錢凱港施工現場，看到泊位沉樁工程、主防波堤推填工程等關鍵節點取得突破，4號泊位疏浚清淤持續推進，山體爆破開挖超340萬立方米，不禁被熱火朝天的建設景象深深感染。中遠海運港口有限公司及中國港灣—中交四航局等中企負責建設的錢凱港，是中國在秘魯實施的第一個大型交通類基礎設施項目，建成後將成為南太平洋沿岸重要的交通樞紐和物流中心，極大便利秘魯的進出口貿易和地區發展，促進中秘兩國經貿往來。
秘魯國立聖馬科斯大學亞洲問題研究中心主任卡洛斯·阿基諾認為，中國有著世界上最現代化的鐵路、機場、港口、發電廠，基礎設施建設水平世界領先，秘魯可以在基建領域同中國加強合作。包括秘魯在內的許多拉美國家已加入共建“一帶一路”倡議。互聯互通讓秘魯等拉美國家出口中國的農產品越來越多，中國對拉美的投資不斷增加，拉中合作領域持續擴展，拉美國家從中受益匪淺。
去年2月，阿根廷與中國簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄，中阿加快推進高質量共建“一帶一路”合作，核電、公路、港口、新能源等一批新項目為阿根廷帶來了更多發展機遇。
每個工作日清晨，家住布宜諾斯艾利斯城外的埃爾南都會搭乘米特雷城際鐵路線前往市中心的辦公室，他對來自中國的動車組十分滿意：“車廂寬敞、運行更加快速平穩，現在上下班一路通暢，讓我一天都能保持好心情。”
去年8月到10月在阿根廷國家科技展覽館舉辦的中阿“一帶一路”合作成果展，從金融、農業、基礎設施、通信、健康、綠色能源、礦業、航天八大領域，集中展示了中阿在“一帶一路”框架下合作成果，也讓更多民眾瞭解共建“一帶一路”廣闊前景。“一大批來自中國的合作項目落地阿根廷，給百姓帶來實實在在的好處：偏遠山區的小村莊恢復了生氣，貧困地區的老百姓收入不斷增加，糧食產區的大豆和小麥運輸更加便捷，城市的居民能夠享受更加清潔廉價的電力……”阿根廷國防大學阿中戰略項目負責人貢薩洛·托爾迪尼強調，加入共建“一帶一路”，阿根廷有機會改善基礎設施，並加強與亞洲國家的聯繫。 |
