中評社北京1月27日電／據人民日報報導，中國是全球第二大經濟體、第一大貨物貿易國、第一大外資吸收國，中國經濟與世界經濟深度融合，經濟外交已經成為中國特色大國外交的重要組成部分。中國的經濟外交不僅服務中國發展，也致力於維護國際社會共同利益，追求的是互利共贏。
“開放”是觀察中國經濟外交的關鍵詞。加入世界貿易組織20多年來，中國關稅總水平由15.3%大幅降至7.4%以下，遠低於入世承諾。2022年，中國外貿進出口規模、質量、效益同步提升，全年進出口總值首次突破40萬億元關口，連續6年保持世界第一貨物貿易國地位。在保護主義逆流湧動之際，中國以實際行動為構建開放型世界經濟作出了重要貢獻。下一步，中國將穩步擴大規則、規制、管理、標準等制度型開放，進一步放寬市場准入，合理縮減外資准入負面清單，健全准入前國民待遇加負面清單管理制度，營造市場化、法治化、國際化一流營商環境。
中國積極構建面向全球的高標準自由貿易區網絡，推動商簽高標準自貿協定。自2013年設立第一個自貿試驗區以來，中國已設立21個自貿試驗區和海南自由貿易港，未來將從“擴圍、提質、增效”三方面發力，推進實施自貿區提升戰略，有效聯通國內國際兩個市場兩種資源，為更高水平對外開放提供機制性保障，服務構建新發展格局。中國已同26個國家和地區簽署19個自貿協定，與自貿夥伴的貿易額占外貿總額的35%左右。中國與各方共同努力，高質量實施《區域全面經濟夥伴關係協定》，讓這一全球最大自貿區安排釋放更大紅利。目前，中國正積極推動加入《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》和《數字經濟夥伴關係協定》等高標準經貿協議，這充分展現了中國經濟外交的自信。
中國攜手各方積極推動共建“一帶一路”高質量發展。2015年10月，在中共十八屆五中全會第二次全體會議上，習近平總書記明確指出，“一帶一路”建設是擴大開放的重大戰略舉措和經濟外交的頂層設計。目前，中國已與151個國家、32個國際組織簽署200餘份共建“一帶一路”合作文件。中老鐵路、比雷埃夫斯港、蒙內鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路、中白工業園、雅萬高鐵等一大批標誌性項目或已經落地或穩步推進。今年，中方將考慮舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，為全球發展繁榮注入新動力。
中國積極推動國際社會加強發展合作。2021年，中國提出全球發展倡議，以構建全球發展共同體為目標，秉持發展優先、以人民為中心等理念，重點推進減貧、糧食安全、抗疫和疫苗、發展籌資、氣候變化和綠色發展、工業化、數字經濟、數字時代互聯互通等領域合作，倡導將發展置於全球宏觀政策框架的突出位置，加強主要經濟體政策協調，保持連續性、穩定性、可持續性，構建更加平等均衡的全球發展夥伴關係，推動多邊發展合作進程協同增效，加快落實聯合國2030年可持續發展議程。目前，該倡議已經得到100多個國家和包括聯合國在內的多個國際組織響應支持，近70個國家加入“全球發展倡議之友小組”。
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