高質量共建“一帶一路”
2月初的一個周末，臨近傍晚時分，柬埔寨金港高速公路西哈努克港（以下簡稱“西港”）收費站照常迎來了收費員換班。收費班班長斯威武提趁汽車停靠間隙，一個箭步跨上收費亭側面台階，等待與亭內同事交班。
“這幾個月金港高速公路越來越紅火，特別是周末，進出站的車輛根本停不下來。”斯威武提告訴記者，西港收費站是“熱門站”，每個節假日都要通行上萬輛汽車。“雖然很忙，但能在柬埔寨第一條高速公路工作，很是自豪！”
2022年10月1日，連接金邊和旅遊重鎮西港的金港高速公路正式通車試運營，這是柬埔寨首條高速公路。橫跨5個省市、雙向四車道、全長187.05公里的金港高速公路將金邊和西港兩地的通行時間由5小時縮短至2小時內。
截至目前，金港高速公路累計車流量已突破160萬輛次，今年1月22日創下約2.5萬輛次的單日通行紀錄。柬埔寨《高棉時報》評論稱，由中企承建的金港高速公路運營良好，為廣大出行者提供了安全、舒適、便捷的通行體驗，也拉動了高速公路沿線的經濟社會發展。
在金港高速公路的終點西港，坐落著“中柬務實合作的樣板”——西港經濟特區。2022年，西港經濟特區進出口總額近25億美元，同比增長12%，園區內企業已有175家，為當地創造約3萬個就業崗位，被譽為“西哈努克省經濟的發動機”。據西港特區公司董事長陳堅剛介紹，在中柬企業的共同開發建設下，西港經濟特區蓬勃發展，規模不斷擴大，最終入駐企業將達300家，整個園區人口規模將達8萬至10萬人。
多年來，中國企業和建設者在柬埔寨逢山開路、遇水搭橋，截至目前已修建了8座跨湄公河大橋、近4000公里長的各類道路；修建的水利項目總灌溉面積約42萬公頃；鋪設光纜總長度超2萬公里，架設柬國家電網和農村輸變電線路總長8000多公里……目前，暹粒新機場、西港—香港海底光纜、金邊市第三條環城路、桔井湄公河大橋及接線公路等共建“一帶一路”項目正在緊鑼密鼓地建設中。
洪森表示，是中國讓柬埔寨老百姓有路可走、有橋可過，柬中共建“一帶一路”展現了柬中全面戰略合作夥伴關係和柬中命運共同體建設的成就，表明柬中兩國是真正的“鐵杆兄弟”。
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