三是技術與標準體系逐步成熟。國家能源局組建能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會，建立了具有中國自主知識產權的充電基礎設施標準體系，累計發布國家標準31項、行業標準26項，中國直流充電標準與歐、美、日並列世界四大充電標準方案。
四是政府監測服務平台體系加快建設。全國已建設省級充電設施監測服務（監管）平台29個（除西藏、青海），為各地開展行業管理、補貼發放、規劃制定提供支撐，國家能源局正在有序推進國家級平台的規劃建設。
在梁昌新看來，充電基礎設施發展取得顯著成效，但仍存在公共充電設施布局不合理、部分居民小區建樁難充電難、充電市場運行不規範、設施維護不到位等問題。
他表示，下一步，國家能源局將會同有關部門繼續加強充電基礎設施產業發展的頂層設計和政策協同，持續優化充電網絡規劃布局，著力破解關係人民群眾切身利益的充電難題，優化完善政府監管平台體系，提升充電行業發展質量和建設運營標準，服務新能源汽車產業發展，滿足人民清潔低碳出行的需求。 |
