在陸基雷達方面，日本研製了J／FPS系列雷達，滿足自衛隊防空和反導的需求。出口菲律賓的J／FPS－3雷達是日本研製的一款相控陣雷達，由三菱電氣同日本防衛省研究機構、航空自衛隊共同研製，1991年開始正式部署，後期升級為J／FPS－3 Kai型，並研製了J／FPS－ 3ME型作為出口版本。該雷達最大探測距離約400千米，對遠程戰機、彈道導彈具有較強的探測能力。相對於主要用於反導的J／FPS－5／7雷達，尺寸較小、整體技術處於90年代水平的J／FPS－3更適合出口，一方面價格和性能能滿足中小國家的需求；另一方面不會洩露日本在雷達方面的最新技術，因此日本大力向東南亞國家推銷這種雷達，參與了泰國、菲律等國的預警雷達招標，但目前祗有菲律賓採購了該型雷達。
導彈方面，日本能夠研製反坦克導彈、空空導彈、防空導彈、空地導彈和反艦導彈等多種類型的導彈，性能也是可圈可點。比如其研製的AAM－4B中距空空導彈採用相控陣末制導雷達，而其他國家同期研製的型號大部分採用平板縫隙機械雷達，而日本研製的AAM－5近距格鬥空空導彈也被認為達到了國際第四代空空導彈的主流水平。空空導彈一般作為戰機出口的配套產品，日本戰鬥機整體水平沒有什麼競爭力，現在日英意已經決定聯合研製第六代戰鬥機，此前日本和英國也尋求研製新一代空空導彈，日本空空導彈也許能借這個機會出口相關技術。至於其他類型的導彈，日本如果成功向外出口潛艇或艦艇，則有機會配套出口反艦導彈，目前17式反艦導彈射程超過200千米，具備較強的對地攻擊能力，這是可以吸引客戶的一個優勢。
作為一個擁有全球海上力量實力前五的國家，海戰武器當然是日本最拿得出手的產品。現在日本向外界推銷比較多的海戰武器包括“蒼龍”級潛艇、“最上”級護衛艦以及掃雷艦艇。
“蒼龍”級潛艇曾參與澳大利亞、印度等國的潛艇招標，雖然最終都鎩羽而歸，但並非技不如人，更多是價格、政治等方面的因素。“蒼龍”級潛艇是海上自衛隊的主力潛艇，裝備了 12艘，潛艇水下排水量約4200噸，是自衛隊第一種裝備了AIP系統的常規潛艇，水下續航時間比未裝備AIP系統的常規潛艇高約5倍，加上優秀的噪聲控制技術，具有很強的隱蔽性。“蒼龍”級配備了先進的綜合聲呐系統、指揮控制系統，具有較強的態勢感知能力，6個533毫米魚雷發射管可以發射重型魚雷、潛射反艦導彈，可攜帶20枚魚雷或導彈。
隨著“大鯨”級新一代潛艇的批量建造，日本對外推銷“蒼龍”級潛艇的意願會更加強烈。“大鯨”級潛艇技術上最大的特色是採用了鋰離子電池替代傳統的鉛酸蓄電池，潛艇水下續航時間進一步延長。如果客戶有需求，日本也可以為“蒼龍”級潛艇配備鋰離子電池，畢竟最後建造的幾艘“蒼龍”級就換裝了這種電池，為“大鯨”級驗證相關技術。
“最上”級護衛艦是日本正在建造的最新型護衛艦，日本曾在2021年向印尼推銷這種護衛艦，一度還傳聞兩國達成採購協議的可能性比較高。根據當時國外媒體報導，若達成協議，日本三菱重工將承建前4艘，後4艘根據技術轉讓協議由印尼方面建造。但最後，印尼還是選擇了意大利的FREMM型護衛艦。
“最上”級護衛艦標準排水量為3900噸，滿載排水量為5500噸，首艦於2018年開工建造，計劃建造22艘護衛艦，每年建造兩艘，計劃於2032年建造完畢。“最上”級護衛艦採用了隱身設計，綜合桅杆集成了4面OPY－2型X波段多功能相控陣雷達、電子戰設備和通信設備等，武器包括127毫米艦炮， “海拉姆”防空導彈、17式反艦導彈、魚雷發射管和直升機等，該艦還預留了垂直發射裝置的空間，可容納中程防空導彈和反潛導彈。“最上”級護衛艦具有較強的綜合作戰能力，尤其是反潛能力和掃雷能力比較突出。
雖然“最上”級護衛艦整艦出口上沒有成果，但分系統出口可能會斬獲訂單。去年10月，兩國就向印度出口海上自衛隊“獨角獸”通信天線一事達成初步意向。此次日本計劃出口的“獨角獸”通信天線，具有隱形功能，已裝備在海上自衛隊“最上”集護衛艦上。據悉，該天線能夠有效減少電波反射，可降低被探測捕捉的概率。
在航空航天方面，用於爭奪制空權的戰鬥機日本還得依靠美國產品或技術，昂貴的P－1反潛巡邏機基本沒有潛在客戶，因此日本現在只能推銷C－2運輸機和US－2水上飛機。有媒體報導稱，日本一直積極向阿聯酋推銷C－2運輸機，但目前沒有什麼進展。C－2是日本為替代C－1運輸機研製的中型運輸機，研製工作於2016年完成，C－2的機長和翼展均為44米，機高14米，配備了兩台CF6－80C2B6FA先進大推力民用渦扇發動機，最大有效載重30噸。該機配裝較先進的三餘度數字式電傳飛控系統，自動化程度較高，機身上部留有受油口，可接受空中加油。C－2運輸機在12噸標準配置下，最大飛行距離為6500千米，在滿載條件下（30噸），其最大航程為5000千米，整體競爭力其實並不強。
與C－2運輸機面臨各種競爭對手不同，日本在水上飛機上有一定的優勢，而且日本也具有較強的研製和生產能力，其研製的US－2水上飛機在國際軍火市場上少有競爭者。US－2水上飛機搭載4台發動機，最大起飛重量為47噸，最大航程為4600千米，由於採用了合適的氣動布局和構型以及增升裝置，US－2的水上滑跑起飛距離為460米，水上降落最短距離僅為220米，可在3米高的巨浪上起降，起降距離、穩定性等指標都不錯。印度從2014年起就採購12架US－2水上飛機的事宜開始與日本接觸，但由於價格、技術等原因，採購程序最終被叫停。
2019年11月，日本電氣公司、日本住友公司與越南國家航天中心簽約，日本將向越南出口一顆名為“蓮花一號”對地遙感衛星，總價值約為1.84億美元，衛星計劃在今年發射。這是日本首次出口整套的航天裝備。“蓮花一號”衛星基於ASNARO－2雷達遙感衛星研製，搭載了X波段合成孔徑雷達，最高分辨率1米。最大的特點是不受天氣的影響，具有穿透雲霧、全天時和全天候的工作能力，能夠彌補光學遙感衛星的不足。由於分辨率較高，具有軍用價值。
除了ASNARO－2雷達遙感衛星，ASNARO家族衛星還擁有ASNARO－1光學遙感衛星，最高分辨率0.5米，完全達到軍用偵察衛星的水平。日本政府希望日本企業更加積極參與到商業航天的競爭當中，提高日本國產衛星生產出口數量和技術水平。2018年1月，越南自主研製的“微龍”衛星由日本“艾普斯龍”固體運載火箭發射升空，目前雙方正在就“蓮花二號”地球觀測衛星項目進行洽談，在該項目下，越方希望參與衛星研製。日本航天技術還是比較發達的，能夠研製大部分類型的衛星和火箭，“艾普斯龍”和即將發射的H－3都是為了瞄准國際商業發射市場研製的新型火箭。
綜上所述，日本在國際軍火市場上能夠拿出手的武器並不多，海戰兵器和航空航天裝備有一定的競爭力，但在性價比等方面並沒有優勢，未來可能斬獲一些訂單，但難有大的作為。 |
