中評社香港3月4日電／據大公報報導，大灣區航空行政總裁許漢忠與波音民用飛機集團市場銷售高級副總裁Brad McMullen作為雙方代表簽約。多名官員和業界人士在場見證，包括財政司司長陳茂波、商經局局長丘應樺、運輸及物流局局長林世雄和立法會主席梁君彥等。
三跑提升港航空地位
黃楚標表示，在國家發展戰略引領下，香港可在粵港澳大灣區發展中扮演一個更重要的角色。隨著香港機場三跑道系統建設的完成，香港作為國際航空中心的地位將進一步提升，為航空業提供更多的發展機會，以及為粵港澳大灣區注入新的發展動力。
目前，大灣區航空的機隊採用3架波音737－800客機，提供定期航班往返曼谷、台北、東京和首爾。黃楚標稱，在15架737－9客機交付之前，大灣區航空亦計劃引入多架波音737－800客機，以配合發展所需；待2024年波音737－9客機開始交付後，將成為公司未來機隊的主要機型，用以開辦更多往來香港與內地主要城市的航線。
開辦更多往返內地航線
黃楚標指出，考慮到公司的市場定位、計劃提供航班服務的航點，以及中短途區域航線網絡發展的規劃考量，引入波音737－9客機最能有效配合。此外，波音737－9客機具備更佳的運載力和續航力，有助大灣區航空減低營運成本及拓展飛行網絡。至於787夢幻客機，則會待機隊順利飛行一段時間和業務穩定後，再考慮轉用，又不排除買入中國商飛的C919客機。
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