可以說，法國的技術援助加快了印度卡爾瓦里級潛艇改裝升級的步伐，但印度依然面臨不少難題。
一是新的AIP系統有待檢驗。裝配新的AIP系統需要在卡爾瓦里級潛艇上額外增加長度，對潛艇結構設計將是一個挑戰。此外，去年法國因AIP系統技術問題曾退出競標印度新型常規潛艇採購計劃，而此次新的AIP系統轉換技術是否成熟，電池工作壽命能否達標，實裝檢驗評估能否順利通過等問題，將給印法雙方提出不小考驗。
二是印法潛艇合作並不順利。自2005年印法開始合作研製潛艇以來，首艘卡爾瓦里級潛艇於2017年12月才正式服役，這比最初規劃的時間足足延遲了5年多。有媒體報導，由於印度造船廠工作效率低、安全管理漏洞百出等問題，屢屢被法國研製團隊和印度海軍要求返工，致使卡爾瓦里級潛艇服役時間一拖再拖。
近年來，印度海軍現役潛艇老化現象嚴重。原計劃到2030年擁有24艘潛艇，包括18艘常規潛艇和6艘核動力潛艇，但當前僅有10餘艘潛艇正在服役，俄制基洛級潛艇也面臨改裝升級的情況。
一直以來，印度加速推進武器裝備本土化、工業化進程，成效並不明顯。此次卡爾瓦里級潛艇改裝升級，從基礎燃料供應到AIP系統建造均由印度主導，法國予以協助。但從過去印法共同建造卡爾瓦里級潛艇的不愉快合作上看，此次改裝升級過程也不會太順利。（來源：解放軍報） |
