|
| 桃園機場3月貨運量衰退平均兩到三成，業者辛苦。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園5月3日電（記者 黃文杰）航空貨物運輸向來是高端高附加價值產品，不過受到出口疲乏，運量嚴重衰退。桃園機場統計，3月航空貨運量已經創下第14個月衰退紀錄(僅2022年5月持平)，總貨郵數年減22.43%，第一季累計衰退幅度達24.82%。
從個別集散業者來看，遠雄衰退23%，華儲衰退23.7%，榮儲衰退22.4%。
桃園機場3月貨運量，進出轉口、航空公司及各集散業者大都衰退2~3成，不過3月的大陸及香港在轉口進倉有正成長，顯示大陸防疫解封後貨運需求提高。
台灣“財政部”公布3月海關進出口貿易初步統計，3月出口金額為352億美元、年減19.1%；進口309.8億美元、年減20.1%。累計今年前3月總出口值為977.5億美元，是8季以來首次低於千億大關，年減19.2%，是自全球金融海嘯、近14年來，同期最深跌幅。
桃園機場統計也看到類似景況。
桃園機場3月航空貨運量同期年成長率衰退22.43%，首季累月年均長率衰退幅度達24.82%，主要是通膨衝擊消費持續影響，製造業去庫存，桃機航空貨運量表現仍陷負成長。
值得注意的是，航空貨運量衰退，但是運價則持續有較明顯下修，主要是因客運航線復飛比例拉高，增加不少客機機腹載貨空間。
尤其台灣還未恢復陸客來台自由行，團客也未相互開放，航空公司平均載客率低於五成，只能儘量多載點貨。 |
