在西安高新區比亞迪新能源汽車生產基地，平均一分鐘可以下線一台整車。
2022年，中國新能源汽車產量700.3萬輛。其中，西安生產新能源汽車101.52萬輛，同比增長277.7%。“全國每生產7輛新能源汽車，就有一輛是‘西安造’，西安成為我國新能源汽車產量第一的城市。”西安市工信局局長李初管說。
在西咸新區，一輛輛近4米高的自卸車，燈光閃爍，一字排開。每12分鐘，就有這樣一台“身材魁梧”的產品下線，從這裡發往世界各地。“前不久，我們研發出這款甲醇混動自卸車，主要用於礦山開採和大宗物料運輸等領域。”陝西同力重工股份有限公司總經理許亞楠難掩興奮，“這也是繼純電動、氫能動力車型之後，我們又一項成功轉化、實現量產的科技創新成果。”
探月工程、火星探測、北斗導航、“蛟龍下海”……細細探尋一個個“國之重器”“飛天遁地”的背後，無不體現了來自千年古都西安的科技與“智慧”。
如今，這座古老又年輕的城市，正以自立自強的高水平科技，見效成勢的秦創原平台建設，厚積薄發的科技成果轉化，逐步彰顯著硬科技之都的影響力。
新時代絲路，未來可期
5月18日，西安將首開至塔吉克斯坦首都杜尚別的國際航線。西安機場國際客運航線將達到16條，西安至中亞地區航班達到每周11班。西安也將成為全國唯一一座通航中亞五國的城市。
“未來3年，我們將以每年恢復新開30條航線的速度，加快恢復我們至中亞、西亞，乃至絲路沿線至中東歐地區的航線航班，便捷旅遊、企業、貿易往來。”西安咸陽國際機場市場部總經理張璇說。
今年恰逢“一帶一路”倡議提出10周年。從駝鈴相聞到班列飛馳，從立柱架梁再到空中通航，西安到中亞，山不再高，路不再長。
作為古絲綢之路的起點，10年間，西安深度融入共建“一帶一路”大格局，參與並見證了“一帶一路”倡議從謀篇布局的大寫意，在沿線國家和地區共同描摹之下，成為一幅精謹細膩的“工筆畫”。
西安城東，灞水之濱，今年中國首場重大主場外交活動——中國—中亞峰會即將召開。這是建交31年來六國元首首次以實體形式舉辦峰會，在中國同中亞國家關係發展史上具有里程碑意義。
烏茲別克斯坦吉扎克州副州長納吉爾·努爾瑪多夫，已提前多日來到西安，“會議期間，吉扎克州30多個部門和企業的代表將訪問中國。希望即將開幕的展覽將促進兩國外貿進出口總額的增加，進一步增進雙方經貿關係。”
西安國際會議中心，工作人員忙碌有序：精心布置峰會會場，營造真誠友好氛圍；滿足交通出行、外幣兌換等各方需求，展現賓至如歸之道；用心選好食材、做好配送，讓與會嘉賓體驗中國美食、感受陝菜文化，彰顯熱情待客心意……
“我們全身心投入籌備工作，力求最高標準、最快速度、最好效果。展望峰會，嶄新的西安形象將向全世界呈現，陝西面向中亞地區交流合作力度必將更大，服務國家總體外交的能力也必將更強，陝西對外開放程度也必將更高。”陝西省人民政府外事辦公室主任姚紅娟說。 |
