“每年反復發生的降雨卻造成重大人員傷亡和財產損失，這是典型的‘落後國家型’公共災難”，韓國《中央日報》的社論稱，正因為韓國災難管理應對體系存在問題，一張張鮮活臉孔都停留在了清州市地下車道等地，化為冰冷的屍體。
《中央日報》認為，韓國連日來的降雨量確實很大，造成的人員傷亡和財產損失更是觸目驚心，但這並不是避免不了的悲劇。例如，地下車道慘案就是一場公共災難，公共工程無視施工安全、地方政府懶政，加上政府災難管理監督不力造成了這一切。
韓國媒體還指出，受氣候變化的影響，近年來集中強降雨每年都在反復刷新紀錄，受災數據也年年觸目驚心。韓國必須審視目前的災難管理應對體系，擺脫常規應對方案，科學、系統地更新對暴雨災害的應對預案。如果依舊敷衍了事，悲劇還會重演。
韓國《亞洲經濟》的報導也認為，去年在超強台風“軒嵐諾”的襲擊下，韓國蒙受巨大損失，造成13人死亡。雖然韓國政府在災後表示將積極改善地勢低窪地區的居住環境，做好應對防範措施，以防重蹈覆轍，但令人遺憾的是，地下車道浸水事故和山體滑坡再次悲劇性重演。這家媒體呼籲韓國政府徹查真相，給民眾一個真誠的交代。
·災難應對體系亟待改變
針對此次強降雨導致數十人傷亡，尹錫悅承認，地下車道、山體滑坡高危地等風險區域未能得到妥善管理，導致人員傷亡慘重。
尤為引人關注的是，尹錫悅17日視察慶北醴泉山體滑坡現場情況時指出，韓國“應該從根本上徹底改變災難管理體系和應對方式”。
他還強調“在史無前例的極端氣候下，用以前的方式應對不僅無濟於事，也不可行”“應該摒棄對天災無可奈何的認識”。他還補充道，“平時也應該具備系統運行的數字監測系統”“中央政府和地方政府應該在泛政府層面進行合作，專家要參與其中”。
在尹錫悅政府承諾從國家層面改變災難管理應對體系的同時，韓國警方和地方政府也沒有忘記總結地下車道浸水慘案的教訓，並進行追責。
20日，韓國警方和相關機構對地下車道事故現場進行了聯合檢視，成員包括警方專案組和國立科學搜查研究院等45人。警方此前已經於17日進行過一次調查，而20日的第二次聯合檢視則由國立科學搜查研究院採用3D復原技術進行精密分析。有分析認為，要得出正確的檢視結果恐怕還需一些時日。
與此同時，韓國警察廳下屬的“五鬆地下車道慘案搜查本部”19日更換了最高領導。此前由忠清北道警察廳主導的搜查本部由於被質疑“不實應對”，因此改為由首爾警察廳廣域搜查團長金炳燦擔任搜查本部長，並進行擴大調查。20日重新啟動的搜查本部進一步擴員，增加了首爾警察廳強力犯罪調查隊6個小組的50餘名調查官，並設立了發言人。至此，“五鬆地下車道慘案搜查本部”人員擴充到138人。
據瞭解，搜查本部確立了從快搜查、查明慘案真相並追究責任的原則，相關搜查內容將直接向警察廳國家搜查本部報告。韓國媒體預計，搜查本部查明真相後將於近期提交罪責名單。 |
