●“通過實實在在的項目促進民心相通”
在世界上跨徑最大的全離岸海中懸索橋——深中通道伶仃洋大橋施工現場，兩根長約3公里的主纜飛越伶仃洋，連接著大橋東西兩邊的主塔和錨碇。“太壯觀了”“這是我第一次見到規模如此宏大的橋梁項目，內心震撼不已”……中國成熟的路橋建造技術，讓2023瀾湄合作媒體研修班成員紛紛竪起了大拇指。
深中通道是粵港澳大灣區重要樞紐，連接珠江口東岸的深圳市和西岸的中山市，由廣東省交通集團建設、中國交通建設集團（以下簡稱“中交集團”）參與設計施工，是一項世界級橋、島、隧、水下互通的集群工程。泰國電視五台高級主編庫爾瓦迪·巴達納麗塔表示，深中通道顯著提升了跨區域的交通和運輸能力，“這種立體交通網絡體系值得學習借鑒。”
據介紹，中交集團全面參與瀾湄流域經濟發展建設，為促進瀾湄國家民心相通架起橋梁。在柬埔寨，中交集團通過打造屬地人才培養基地、優先聘用當地員工，累計為該國創造約3萬個就業崗位。此外，中交集團還在老撾、緬甸等國通過“瀾湄書香”活動援建了一批中小學校。“中國企業很有擔當，不僅幫助改善瀾湄國家的基礎設施條件，還注重通過實實在在的項目促進民心相通。”《緬甸環球新光報》總編輯昂杜亞說。
●“瀾湄國家清潔能源合作潛力巨大”
2023瀾湄合作媒體研修班的成員們訪問中國能源建設集團（以下簡稱“中國能建”），深入瞭解瀾湄六國電力互聯互通情況，切實感受能源開發建設領域的新變化。
展廳陳列的能源項目仿真模型吸引了不少研修班成員駐足觀看，特別是中國能建提出的風光水火儲一體化、源網荷儲一體化、海上綜合能源一體化的新型電力系統解決方案，將綠色電能送到千家萬戶，助力建設清潔低碳安全高效的現代能源體系。“可持續基礎設施發展和能源低碳轉型是瀾湄國家綠色合作的共同需求與關鍵核心。”柬埔寨新快數字媒體總編輯隆都·錢德拉表示，中國企業在綠色發展方面做出了榜樣，希望未來可以有更多的綠色創新方案推廣至其他瀾湄國家。
據介紹，中國能建在泰國承建的詩琳通大壩綜合浮體光伏項目，每年可以減少二氧化碳排放4.7萬噸，為泰國可持續發展作出了積極貢獻。中國能建在越南建設的嘉萊風電項目，採用了國際先進的大容量、高塔筒陸上風電機組，發電量大、占地更少，與同等規模燃煤電廠相比，每年可減少二氧化碳排放約89.7萬噸。“瀾湄國家清潔能源合作潛力巨大。”越南國會電視台新聞部主任阮春寅說。
●“企業參與城市治理令人印象深刻”
溪水潺潺，綠樹如蔭，花團錦簇，水鳥嬉戲，一派人與自然和諧共生景象。在廣東廣州海珠國家濕地公園和廣州塔景區，2023瀾湄合作媒體研修班成員深入瞭解市內生態園區運營、社會基層治理等方面的創新與實踐。“在城市中心能打造這樣一個濕地公園，實在太難得了。”越南國會電視台新聞部主任阮春寅說。
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