中評社北京11月6日電／據科技日報報導，同3000米高空之上的乘客視頻通話是什麼體驗？11月3日至5日，由中國航空運輸協會（CATA）主辦的首屆CATA航空大會（以下簡稱“大會”）在北京國家會議中心舉行。在大會專業展覽上，科技日報記者和中國東方航空集團有限公司（以下簡稱“東航”）乘務員艾慧進行了一場空地微信視頻通話。
視頻電話很快撥通。簡短寒暄後，艾慧告訴記者：“我現在所乘航班是從上海浦東開往阿姆斯特丹的MU771，正飛在蒙古國上空。”她還向記者展示了舷窗外飄浮著大片白色雲朵的高空風景。
以往，在跨境航班上使用WiFi和親友視頻，是難以想象的事情。東航工作人員李文告訴記者，近年來，東航用科技創新產品不斷提升旅客體驗，空中WiFi上網服務就是一個案例。今年暑期，東航完成國內首次“從起飛到落地”全程空地互聯服務測試飛行，突破了原先3000米高度以下上網限制，並完成了所有寬體飛機空中WiFi改裝。
“旅客能在航班上實現‘離地即上網，全程都在線’，目前信號為4G，與親友視頻通話、玩網絡遊戲都可實現。”李文說。
艾慧說，在她所處的這趟航班上，近50%經濟艙乘客在體驗空中WiFi。
除了空中WiFi，記者在大會現場還看到了能讓飛行員沉浸式學習飛機構造的混合現實（MR）眼鏡，基於北斗定位的航空資源人員監控與調度平台，採用氫燃料電池動力提高續航的垂直起降無人機模型……各項科技成果體現了智慧民航建設成效，顯示出大數據、人工智能等新技術和民航業的深度融合趨勢。
中國航空運輸協會副理事長任英利介紹：“截至2022年底，全國251個機場實現了國內航班無紙化便捷出行，41家大型機場開放79條‘易安檢’通道。刷臉選座、智慧安檢、自助登機，借助數字技術，不少機場在各個環節實現高度智能化，旅客的乘機出行體驗越來越好。”
今年7月，民航局發布《關於落實數字中國建設總體部署 加快推動智慧民航建設發展的指導意見》，提出全面提升智慧民航建設的系統性、協同性和安全性，推動行業數字化轉型、智慧化運行。
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