產品競爭優勢穩固，出口動能豐富活躍。我國出口機電產品13.92萬億元，增長了2.9%，占出口總值的58.6%；同期勞動密集型產品出口4.11萬億元，占出口總值的17.3%。機電產品中，電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池“新三樣”產品合計出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關，增長了29.9%。船舶、家用電器的出口分別增長35.4%和9.9%。出口動能體現了從中國製造向中國創造的邁進。
海關數據顯示，近年來，隨著我國現代化產業體系建設不斷推進。我國汽車產業堅持不懈開展科技創新，構建完整產業鏈供應鏈，汽車產銷量屢創新高，相應出口規模也在逐步擴大。
“我國大力推動汽車產業綠色低碳轉型升級，新能源汽車出口為產業增添鮮明亮色。當前，我國每出口3輛汽車就有1輛是電動載人汽車，這為全球綠色低碳轉型作出貢獻。”呂大良表示。
營商環境持續改善，貿易夥伴多元共進
去年，海關緊緊抓好國家各項穩外貿政策措施的落實，聚焦促穩提質和企業關切，出台了優化營商環境16條等多項支持措施，各地海關結合當地實際細化了近千條具體舉措，營商環境的改善、通關時間的壓縮、監管方式的優化，受到經營主體歡迎。
2023年，我國對共建“一帶一路”國家進出口19.47萬億元，增長2.8%，外貿規模和占比均為共建“一帶一路”倡議提出以來的最高水平。貨物通關更加順暢，2023年，中歐班列開行1.7萬列，發送貨物190萬標箱，同比分別增長6%和18%。互利共贏更加深入，我國以對外承包工程方式，對共建國家出口861億元，增長近三成。
2023年，我國對《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）其他14個成員國合計進出口12.6萬億元，較協定生效前的2021年增長5.3%。RCEP叠加我國和其他成員國已經生效的雙邊自貿協定，為企業更好享惠創造了良好條件。
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