同日，小鵬汽車宣布，2024款小鵬G9限時優惠2萬元，優惠後起售價為24.39萬元。蔚來汽車則推出最高10億元油車置換補貼。
業內人士認為，新能源汽車品牌密集推出新一輪降價和促銷活動，汽車市場競爭白熱化將持續。
行業進入“淘汰賽”
“目前，新能源車滲透率已突破48.2%。按照這個速度發展下去，估計未來三個月新能源汽車滲透率可能突破50%，甚至更高，形成新能源汽車占市場主導地位。”比亞迪董事長兼總裁王傳福3月16日表示。
王傳福認為，新能源汽車市場競爭日趨激烈，行業進入“慘烈”淘汰賽階段。一方面，中國汽車工業進入結構性調整，產業集中度將提升。另一方面，中國新能源汽車產業經歷了20年的培育和壯大，進入周期性調整階段，企業需要盡快形成規模效應和品牌優勢。
值得關注的是，10萬元至20萬元價格帶競爭火熱，成為新能源車市一個顯著特點。中國證券報記者注意到，小鵬和蔚來紛紛瞄准市場主流價格帶，計劃推出新的品牌。
小鵬汽車CEO何小鵬日前透露，北京車展期間，小鵬汽車將正式推出面向10萬至15萬元級別的全新品牌“MONA”。全新品牌首款車型將在三季度上市和交付。
蔚來旗下第二品牌命名為“樂道”，定位為家庭用車。“樂道”品牌將於5月中旬正式發布。據悉，價格為15萬元至25萬元。另外，零跑汽車定位“10萬元至30萬元”市場。
資深專家告訴中國證券報記者，10萬元至20萬元價格區間屬於乘用車主流市場，競爭異常激烈。
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