中評社北京7月14日電／據大公報報導，多名議員質疑，政府對規管網約車平台的研究時間太長。消息人士稱，政府仍要等候一宗網約車司機司法覆核案的裁決，一並吸納判決內容，其間推出“的士車隊管理制度”，有信心提升的士服務。
案件源於2018年，兩名Uber司機向運輸署申請“私家服務出租汽車許可證”被拒絕，兩司機其後向交通審裁處提上訴，亦遭駁回，兩人認為審裁處錯誤理解法例，要求司法覆核審裁處決定，官司至今仍未有最終結果。
資料顯示，政府過去一直限制“私家服務出租汽車許可證”，以免影響公共交通工具的運作及加劇道路擠塞，相關許可證數目，一直維持在1500個。據瞭解，政府對於增加“私家服務出租汽車許可證”，仍有很多不同考慮。消息人士透露，該宗相關官司結果，也是考慮的原因之一，同時影響Uber和的士業未來發展，估計還需一段時間處理，政府正抓緊時間，全力進行兩方面工作，包括規管網約車平台訂定立法建議，另一方面是完善打擊非法出租或取酬載客法例，就透過網約車平台提供合規服務的車輛類別和數目、車輛和司機的牌證要求等，訂定規管的立法建議，政府仍然以2025年作為目標。
消息人士又稱，政府早前推出的士車隊牌照計劃，當局收到15個申請，希望本月內批出五個的士車隊牌照，申請人組建車隊必須符合指定要求，政府有信心推出車隊牌照制度後，能夠提升的士服務質素。 |
