他回憶今年早些時候在中國的參觀時說：“在武漢，我們目睹了自動駕駛汽車的運行。電動汽車使城市交通變得更加安靜。”該公司將在荷蘭其他三個城市陸續開設嵐圖汽車展廳，並計劃於今年9月將其引入比利時市場。
中歐企業近期在新能源車領域還達成多項合作。總部位於荷蘭的跨國汽車製造公司斯泰蘭蒂斯集團與中國零跑汽車成立合資企業。零跑汽車計劃依靠斯泰蘭蒂斯龐大的營銷網絡，將在2027年前面向歐洲市場推出多款新車型。斯泰蘭蒂斯將利用中國廠商先進的軟件技術幫助其擺脫市場份額下降、產品競爭力不足的窘境。此外，大眾汽車正在與中國的小鵬汽車合作，尋求在軟件領域的業務拓展。
中國電動汽車為歐洲市場帶來“鮎魚效應”促進了競爭。匈牙利國家行政大學約翰·盧卡奇研究所研究員埃斯泰豪伊·維克托指出，如果中國產品被排擠出歐洲市場，歐洲產品的競爭力在全球將進一步削弱。“歐洲不能僅僅因為處於競爭劣勢，就去扭曲市場，這可能會產生嚴重的反效果。”他說。
目前，中國新能源車企正活躍在歐洲各大車展，憑借自身過硬的技術與最大的合作誠意推開歐洲市場的大門。
“這樣的電動汽車只存在於未來！”意大利觀眾溫琴佐·迪利奧在都靈車展看到中國電動汽車時發出贊嘆。“我相信，物美價廉的中國電動汽車一定會融入歐洲，成為歐洲人民未來生活的一部分。” |
