首次引入管家式服務
復興號智能動臥列車全列編組16輛，由2輛座位車、1輛餐車／臥鋪車、13輛臥鋪車組成，與現有京港、滬港和諧號動臥相比，總定員有所增加，共652人，其中特等座24人、二等座90人、臥鋪538人。8號車廂專門設置1個無障礙臥鋪包間和1個無障礙衛生間，同時在服務設施上增加盲文標識，更好地服務殘疾人旅客；為解決終到站前衛生設施及開水爐集中使用問題，全列衛生間增至42個、電開水爐17個；所有座椅均基於人體工程學進行了優化，特等座椅增加了可調節頭靠，在扶手小桌板基礎上增加使用體驗更好的背板小桌板，二等座椅在靠背上增加了USB充電接口，乘坐體驗更好。
採用全方位、分區域隔音降噪措施，各區域噪聲指標均達到標準要求的優級，與現有京港、滬港和諧號動臥列車相比，包間內噪聲更低；空調機組均採用變頻技術，溫度調節更精準，產生噪音更小，體感更舒適，車廂更安靜；大力提升列車服務品質，著力打造“移動的星級酒店”，融合中國傳統文化和京、滬、港（粵）地域特色，精心設計列車內飾、陳設；提升床墊、枕頭等備品品質；首次探索引入“管家式”服務，乘務員均兼任服務管家，為旅客就寢、盥洗、餐飲、答疑等提供呼喚式響應服務。
周五至周一雙向開行
提質升級後，京港、滬港間高鐵動臥列車最高運行時速由250公里提高到300公里，旅行時間均有不同程度壓縮。其中，北京西站至香港西九龍站的G897次列車較目前提前1小時2分鐘抵達。復興號智能動臥列車仍安排在旅客出行需求最為集中的每周五、周六、周日、周一雙向開行。 |
