高質量共建“一帶一路”在亞太地區不斷落地生根。中老鐵路、雅萬高鐵等鋪就亞太國家發展的快車道。截至今年9月30日，中老鐵路累計開行旅客列車5.87萬列，吸引來自全球101個國家和地區的28.2萬餘名旅客。雅萬高鐵自2023年10月開通一周年累計發送旅客579萬人次，日均發送旅客約1.6萬人次。除陸路外，今年5月19日，以青島港為起點的墨西哥集裝箱航線揚帆起航。第六屆“絲路海運”國際合作論壇新增10條命名航線，總數量達到了132條。河南—柬埔寨—東盟“空中絲路”也已增至每周3班，並計劃在今年底增至每周7班。
高水平對外開放惠及各國。中國堅決反對貿易保護主義，主動對接國際高標準經貿規則，積極參與全球經濟治理。中國積極申請加入《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》（CPTPP），必將為減少貿易投資壁壘、帶動亞太地區發展繁榮增添新動力。中國堅定不移對最不發達國家主動實施單邊開放，有關國家絕大多數稅目產品享受零關稅待遇。
數字經濟賦能創新發展。2023年中國數字經濟占GDP比重達42.8%，中國與亞太新興經濟體數字貿易合作潛能巨大。智慧城市、電子商務、大數據等領域務實合作空間不斷開拓，數字產品貿易將發展成為中國與亞太新興經濟體合作新領域，中國積極申請加入《數字經濟夥伴關係協定》，這一利好有望進一步釋放。
綠色發展持續發力。中國新能源汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口快速增長，為有關國家應對氣候變化和綠色轉型作出巨大貢獻。截至2023年我們出口的風電光伏產品幫助其他國家減碳達到了8.1億噸，助力各國獲得清潔、可靠、用得起的能源。中國推動地區國家用發展凝聚起綠色轉型的經濟力量，在經濟發展中促進綠色轉型，在綠色轉型中實現更大發展。
中國的發展離不開亞太，也將進一步造福亞太。展望未來，隨著中國式現代化不斷推進，中國經濟穩步前行，實現高質量發展，將為亞太乃至世界帶來更廣闊的市場和前所未有的合作機遇，中國式現代化成果將更加有效惠及地區國家，為亞太合作注入新動力，同各方一道共同續寫“亞太奇跡”。 |
