老舊燃油車用了很多年，性能跟不上，油耗越來越大；幾年前買的新能源車，技術和續航與新車有差距……像張耀珅一樣想趁著好政策換車的車主不在少數。
9月13日，河南省政府辦公廳發布實施方案，加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新，提出到今年年底力爭完成個人消費者汽車報廢和置換更新30萬輛左右；明確個人消費者報廢符合要求的燃油乘用車或新能源乘用車並新購乘用車的，提高報廢更新補貼標準。
洛陽進一步細化措施：完善再生資源回收網絡，逐步構建由社區（村）回收服務點、街道（鎮）中轉站、區縣分揀中心全鏈條三級回收體系，鼓勵企業建立社區直營回收網點，延伸回收鏈條；加大培育再生資源回收典型企業，鼓勵發展“互聯網＋上門回收”新型模式。
隨著政策逐步落地，報廢車數量增加，許多拆解企業擴大產能，部分企業出現資金、用工等方面難題。為幫助企業補上短板，郵儲銀行洛陽市分行推出“小微易貸”“極速貸”，幫企業快速獲得貸款；洛陽市人社部門推出系列招聘活動，為企業招來熟練工人……政府和企業勁往一處使，按下報廢汽車回收拆解“快進鍵”。
“下一步，我們將提升回收拆解速度效率，做大循環經濟，實現綠色低碳發展。”鄭應輝說，“我們還開展老舊農業機械拆解等業務，參與大規模設備更新。”
據瞭解，河南省用於加力支持“兩新”的資金總額預計超百億元，政策實施以來，汽車報廢更新數量達13萬輛。洛陽市商務局市場運行和消費促進科科長李倩介紹，通過政策引導、企業讓利、線上線下聯動，洛陽市逐步完善消費品以舊換新和再生資源回收體系，截至目前，共接到汽車報廢更新補貼申請1.42萬份。 |
