《行動方案》提出,打造現代化物流龍頭企業和專精特新企業。實施現代化物流龍頭企業培育行動。支持航空物流企業擴大全貨機規模。充分發揮民營物流企業在供應鏈產業鏈融合創新中的作用。促進物流企業向專精特新方向發展,鼓勵中小物流企業重點在多式聯運、智慧物流、冷鏈物流、商品車物流等領域培育特色競爭優勢。支持引導物流企業提升服務質量、時效和便利度。
“未來將引導大型物流企業擴大運力規模,培育更多具有國際競爭力的骨幹物流企業。促進中小物流企業向專精特新方向發展,在專業化的細分領域深耕細作,培育特色競爭優勢,推動物流企業全面提升服務質量、時效和便利度,更好滿足實體經濟對物流的需求。”國家發展改革委經濟貿易司負責人吳君楊說。
北京交通大學國家經濟安全研究院院長李孟剛建議,培育規模化、網絡化、品牌化、現代化的第三方物流企業, 讓物流服務能力不斷多元化、綜合化,對供應鏈部分環節進行有效整合。
“與傳統物流相比,第三方物流有利於集中主業、減少庫存、減少投資,以及加快資本周轉,靈活運用新技術等。”李孟剛說,“第三方物流能夠簡化供應鏈管理環節,降低人力物力成本。”
發展“人工智能+現代物流”
《行動方案》要求,推動物流數智化發展。提高全社會物流實體硬件和物流活動數字化水平,鼓勵開展重大物流技術攻關,促進大數據、第五代移動通信(5G)和北斗衛星導航系統等技術廣泛應用,推動重要物流裝備研發應用、智慧物流系統化集成創新,發展“人工智能+現代物流”。
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